{"title":"Cabezales\/recambios","description":"","products":[{"product_id":"252-gasket-for-disc-adapter","title":"Junta 252 para Disc Adapter","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa junta 252 es el repuesto para todos los adaptadores de rueda lenticular de SILCA.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePara el ciclista exigente que busca mantener el rendimiento de su SILCA DISC ADAPTER al máximo nivel.\u003c\/p\u003e \u003ca href=\"#section1\"\u003ePor qué la diseñamos\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"#section2\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/a\u003e\u003chr\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- split --\u003e \u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003ch2 id=\"section1\" style=\"text-align: center; padding: 2em;\"\u003ePor qué la diseñamos:\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eLa 252 sustituye a la clásica junta SILCA 25.1, que llevaba más de 20 años en el mercado. Esta junta única toma tecnología de sectores que requieren sellados herméticos en los entornos más hostiles. La junta 252 utiliza material base de elastómero totalmente sintético de alta tecnología. En las pruebas, ha demostrado una esperanza de vida 5 veces superior a la del caucho con carbono o los materiales de Buna-N que se usaban antes. En pruebas realizadas con un importante fabricante de ruedas lenticulares, el adaptador actual de SILCA con la junta 252 sobresalió al alcanzar una presión de desprendimiento de 27,09 bar (393 psi), mientras que otros diseños no lograron llegar a los 8,27 bar (120 psi). Las versiones antiguas del adaptador para rueda lenticular de SILCA también se beneficiarán de esta nueva junta, aunque tendrán una presión máxima «manos libres» algo menor.\u003c\/p\u003e \u003ch2 id=\"section2\" style=\"text-align: center; padding: 2em;\"\u003eEspecificaciones:\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eMaterial base de elastómero totalmente sintético\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e5 veces más durabilidad que los materiales de caucho tradicionales\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eNueva geometría de sellado de dos etapas optimizada para todos los vástagos de válvula Presta\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eCompatible con todos los adaptadores para rueda lenticular SILCA anteriores.\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e6 mm de alto x 8 mm de diámetro exterior.\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eCubierto por la Garantía limitada de SILCA\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"#top\"\u003eVolver al principio\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":428271009,"sku":"AM-PU-GAS-COM-252","price":9.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/252-gasket-for-disc-adapter-808300-sw.png?v=1626704221"},{"product_id":"silca-242-gasket-for-presta-chucks","title":"Junta 242 de SILCA para cabezales Presta Chuck","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEsta junta única de color rojo brillante toma tecnología de sectores que requieren sellados herméticos en los entornos más hostiles. En las pruebas, ha demostrado una esperanza de vida 5 veces superior a la del caucho con carbono o los materiales de Buna-N que se usaban antes. La nueva geometría de sellado de dos etapas sella tanto en el vástago de la válvula como en la base de las roscas del obús, lo que da como resultado un cierre más firme y una mayor durabilidad. La nueva junta se desliza sobre la válvula con un chasquido satisfactorio, mientras que su exclusiva geometría interna utiliza la presión del propio aire de la línea para comprimir la junta contra la válvula: cuanto mayor es la presión, más hermético es el sellado. Este diseño es tan emblemático que, a lo largo del mundo, hemos encontrado a más de 20 empresas que fabrican cabezales de bomba y juntas copiadas de este modelo, aunque ninguna de ellas logra acercarse a la precisión y tecnología de la SILCA 242.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca title=\"Inflation Information\" href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\"\u003e\u003cimg height=\"40\" width=\"240\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":428275041,"sku":"AM-PU-GAS-COM-242","price":9.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/silca-242-gasket-for-presta-chucks-954325-sw.png?v=1627401006"},{"product_id":"silca-731-pista-leather-washer-formerly-73-1","title":"Junta de pistón de cuero SILCA 731 (anteriormente, 73.1)","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDesde la década de 1960, todas las juntas de cuero de SILCA provienen de la misma casa de curtidos del distrito de la moda de Milán, Italia. Durante más de 5 décadas, el mismo proveedor ha cortado estas arandelas a partir del material sobrante de la producción de bolsos exóticos, interiores de coches de lujo italianos y maletas de alta costura. Se utiliza una pequeña prensa para recortar y dar forma mediante presión a estas arandelas de cuero, convirtiéndolas en juntas de presión duraderas.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDesde un punto de vista puramente funcional, lo más común en esta aplicación es usar juntas tóricas económicas, pero ninguna junta tórica puede igualar el tacto suave y la acción sin fricción estática de una junta de cuero. Hoy en día, es común encontrar bombas con juntas de cuero SILCA en todo el pelotón profesional (especialmente durante las clásicas de primavera), ya que las bombas con sellado de junta tórica tienen problemas con el calor y, a menudo, no logran sellar cuando el cilindro de la bomba está caliente después de inflar varias ruedas.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca title=\"Inflation Information\" href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\"\u003e\u003cimg height=\"40\" width=\"240\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":428697205,"sku":"AM-PU-GAS-COM-731","price":11.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/silca-731-leather-piston-gasket-formerly-731-480691-sw.png?v=1627401041"},{"product_id":"silca-741-leather-washer-formerly-74-1","title":"Junta de pistón de cuero SILCA 741 (anteriormente, 74.1)","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDesde la década de 1960, todas las juntas de cuero de SILCA provienen de la misma casa de curtidos del distrito de la moda de Milán, Italia. Durante más de 5 décadas, el mismo proveedor ha cortado estas arandelas a partir del material sobrante de la producción de bolsos exóticos, interiores de coches de lujo italianos y maletas de alta costura. Se utiliza una pequeña prensa para recortar y dar forma mediante presión a estas arandelas de cuero, convirtiéndolas en juntas de presión duraderas.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDesde un punto de vista puramente funcional, lo más común en esta aplicación es usar juntas tóricas económicas, pero ninguna junta tórica puede igualar el tacto suave y la acción sin fricción estática de una junta de cuero. Hoy en día, es común encontrar bombas con juntas de cuero SILCA en todo el pelotón profesional (especialmente durante las clásicas de primavera), ya que las bombas con sellado de junta tórica tienen problemas con el calor y, a menudo, no logran sellar cuando el cilindro de la bomba está caliente después de inflar varias ruedas.\u003c\/p\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\" title=\"Inflation Information\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"40\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39431001243746,"sku":"AM-PU-GAS-COM-741","price":11.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/silca-741-leather-piston-gasket-formerly-741-434648-sw.png?v=1627401055"},{"product_id":"inner-valve-assembly","title":"Conjunto de válvula interna","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSi tienes una SILCA PISTA¬†fabricada a partir de 1946, una SUPERPISTA a partir de 1989, o cualquiera de las bombas de cuadro Impero a partir de 2015, tu bomba contiene un conjunto de válvula de retención como este para garantizar que el aire fluya solo en una dirección.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDado que estas válvulas de retención suelen durar más de 25 años, estos recambios suelen estar destinados a solucionar la pérdida o el daño de los conjuntos de válvulas originales.\u003c\/p\u003e \u003ca href=\"#section1\"\u003ePor qué lo diseñamos\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"#section2\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/a\u003e\u003chr\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- split --\u003e \u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003ch2 style=\"text-align: center; padding: 2em;\" id=\"section1\"\u003ePor qué lo diseñamos:\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eLa mayoría de las bombas modernas utilizan una bola o disco de goma y un muelle. Algunas bombas de mejor calidad usan un tapón de goma moldeado por inyección y un muelle, pero nada iguala la durabilidad, la resistencia a la suciedad o la firme acción de sellado de este diseño de émbolo de latón, que lleva casi 70 años utilizándose de forma ininterrumpida.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl proveedor del émbolo de latón ha sido el mismo desde la década de 1940. ¬†Este hermoso taller está dirigido por tres hermanos a las afueras de Milán, Italia, donde mantienen el legado de su abuelo. Los hermanos están encantados de continuar con la tradición de excelencia y artesanía heredada durante generaciones, razón por la cual les seguimos comprando estas piezas de forma exclusiva.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHemos decidido actualizar este kit de reconstrucción combinando el clásico émbolo de latón «Spillo» con una junta tórica de alta tecnología y un muelle de acero inoxidable (que sustituye al muelle de cuerda de piano original).¬†\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e¬†\u003c\/p\u003e \u003ch2 style=\"text-align: center; padding: 2em;\" id=\"section2\"\u003eEspecificaciones:\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eContenido del kit: émbolo de latón, junta tórica, muelle de acero inoxidable y arandela de deformación de aluminio\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eComponentes fabricados en Italia y EE. UU.\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eGarantía de por vida\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp\u003e¬†\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"#top\"\u003eVolver al principio\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39431017791586,"sku":"AM-PU-VAL-ASY-001","price":9.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/inner-valve-assembly-330099-sw.png?v=1626704594"},{"product_id":"pista-superpista-nut-washer-kit","title":"Kit de tuerca\/arandela Pista\/SuperPista","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eReutilizar la tuerca original puede provocar que el conjunto se afloje más adelante, ya que el inserto de nailon se deforma y pierde eficacia con el tiempo. Un kit de tornillería nuevo garantiza años y años de funcionamiento sin problemas.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":438647657,"sku":"AM-PU-SPA-ASY-001","price":9.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/pistasuperpista-nutwasher-kit-896330-sw.png?v=1627401102"},{"product_id":"thread-on-schrader-chuck","title":"Cabezal roscado Schrader","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEste cabezal proviene del mismo proveedor que los suministró para las bombas SILCA durante más de 25 años. Es un excelente repuesto o complemento si vas a comprar un nuevo cabezal Presta Chuck de acero inoxidable o un Disc Adapter CP1 para una bomba antigua. Esta pieza está fabricada en latón niquelado y utiliza una junta tórica para sellar la conexión.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca title=\"Inflation Information\" href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg height=\"40\" width=\"240\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":816627477,"sku":"AM-PU-CHU-ASY-004","price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/thread-on-schrader-chuck-125465-sw.png?v=1627401906"},{"product_id":"hiro-locking-presta-chuck","title":"Cabezal Presta Chuck de acero al carbono con bloqueo lateral HIRO","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAños atrás, mientras Josh trabajaba con el Team CSC en el Dauphine Libere, vio a uno de sus mecánicos utilizar un cabezal increíble para inflar las ruedas lenticulares. A diferencia todo lo que había visto hasta el momento, era totalmente metálico y tenía una palanca tipo «piruleta» en un lado para fijarlo a los vástagos de las válvulas de las ruedas lenticulares. El mecánico le explicó que se fabricaban en Japón y que eran muy codiciados por todos los mecánicos de Euro-Pro debido a su escasez. A raíz de eso, Josh se propuso mejorar el diseño y ponerlo a disposición de los ciclistas de todo el mundo.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":833485025,"sku":"AM-PU-CHU-ASY-006","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/hiro-side-lever-locking-presta-chuck-carbon-steel-745974-sw.jpg?v=1627401913"},{"product_id":"silca-323-chuck-gasket","title":"Junta SILCA 323 para cabezal de latón reversible y cabezal SILCA Impero","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eExisten al menos tres cabezales de latón originales de SILCA que utilizan esta junta, además de la bomba de cuadro IMPERO. Sin embargo, ninguno de ellos se vendió tanto como el cabezal exclusivo para Presta, y nos había sido imposible encontrar juntas 323 originales que estuvieran sin usar y¬†en condiciones casi nuevas para evaluar su rendimiento; por ello, el equipo de SILCA tuvo que rediseñar por completo y optimizar esta pieza desde cero.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEsta junta 323 moderna ha sido desarrollada utilizando el mismo elastómero totalmente sintético de alta tecnología que empleamos en la junta 242 moderna de la SuperPista Ultimate. Hemos comprobado que este material brinda una mayor fuerza de sujeción a la válvula, un mejor sellado y una esperanza de vida significativamente superior. El nuevo diseño de sellado de 2 etapas mejora el rendimiento a altas presiones y hace que sea innecesario presionar el cabezal tan a fondo como requería el diseño original. ¡Con una junta 323, tu bomba SILCA clásica funcionará, literalmente, MEJOR que nueva!\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca title=\"Inflation Information\" href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\"\u003e\u003cimg height=\"40\" width=\"240\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1306338820,"sku":"AM-PU-GAS-COM-323","price":9.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/silca-323-chuck-gasket-for-reversible-brass-chuck-and-silca-impero-head-714727-sw.png?v=1627405723"},{"product_id":"super-pista-ultimate-replacement-gauge-kit","title":"Kit de manómetro de repuesto SuperPista Ultimate","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLos kits de manómetro para la SUPERPISTA ULTIMATE permiten alternar la bomba entre manómetros específicos de alta o baja presión según lo necesites.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePara el ciclista exigente que busca el más alto nivel de precisión para poder ajustar los neumáticos a la presión deseada.\u003c\/p\u003e \u003ca href=\"#section1\"\u003ePor qué lo diseñamos\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"#section2\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"#section3\"\u003ePrimeros pasos\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003chr\u003e \u003c\/div\u003e \u003c!-- split --\u003e \u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003ch2 id=\"section1\" style=\"text-align: center; padding: 2em;\"\u003ePor qué lo diseñamos:\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eLos manómetros de las bombas SuperPista Ultimate tienen una garantía de precisión de 2 años, pero, como cualquier otra cosa excepcional, no son inmunes al desgaste.¬† Si quieres que la bomba se mantenga igual de precisa que el primer día, te recomendamos que cambies el manómetro cada 5 años; de esta manera, se mantendrá dentro del rango de precisión del 1 %.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e¬†\u003c\/p\u003e \u003ch2 id=\"section2\" style=\"text-align: center; padding: 2em;\"\u003eEspecificaciones:\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e¬†\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eLa resolución de 0,07 bar (1 psi) brinda una capacidad de ajuste imbatible para presiones bajas\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eRango de medición de hasta 11,03 bar (160 psi)\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eGarantía de 25 años SILCA Shield\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca title=\"Inflation Information\" href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\"\u003e\u003cimg height=\"40\" width=\"240\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e¬†\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003ca href=\"#top\"\u003eVolver al principio\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39430966575202,"sku":"AM-PU-GAU-ASY-160","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/superpista-ultimate-replacement-gauge-kits-242810-sw.jpg?v=1635131243"},{"product_id":"classic-silca-rebuild-kit-242-gasket","title":"Kit de reconstrucción SILCA clásico (junta 242)","description":"\u003ch5\u003eDescripción\u003c\/h5\u003e \u003cp\u003eSi tienes una Pista clásica con un cabezal exclusivo para Presta, este es tu kit. ¡Todo lo que necesitas para que tu bomba rinda incluso mejor que el día que la compraste! \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eContenido del kit:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/silca.cc\/collections\/replacement-parts\/products\/210-psi-replacement-gauge-for-pista-and-superpista\" title=\"210 psi replacement gauge full metal housing\" target=\"_blank\"\u003eManómetro totalmente metálico de 13,79 bar (200 psi) (precisión del 3 %)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/silca.cc\/collections\/all-silca\/products\/replacement-hose-with-clamps\" title=\"SILCA Hose by Continental\" target=\"_blank\"\u003eManguera Continental de más de 13,79 bar (200 psi) y abrazaderas de fabricación suiza\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca title=\"731 Leather gasket\" href=\"https:\/\/silca.cc\/collections\/replacement-parts\/products\/silca-731-pista-leather-washer-formerly-73-1\" target=\"_blank\"\u003e Junta de pistón de cuero 731\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/silca.cc\/products\/nfs-leather-conditioner-and-pump-lubricant-v2\" title=\"NFS Pump Leather Lube Pump Blood\" target=\"_blank\"\u003eLubricante de bomba NFS (Pump Blood)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/silca.cc\/collections\/replacement-parts\/products\/silca-242-gasket-for-presta-chucks\" title=\"242 replacement gasket for classic presta chuck\" target=\"_blank\"\u003eJunta de cabezal 242 de material totalmente sintético\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch5\u003eLa historia\u003c\/h5\u003e \u003cp\u003eEste kit transformará tu Pista clásica en una herramienta de trabajo de última generación. Cada componente ha sido recreado con materiales y procesos modernos para superar al equipo original de la bomba. En unos 30 minutos, la bomba estará funcionando con más eficiencia, menos esfuerzo y más precisión que cuando era nueva. De hecho, rendirá más y será más precisa que cualquier bomba que no sea SILCA y que pudieras comprar hoy mismo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":14659412292,"sku":"AM-PU-KIT-ASY-001","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/classic-silca-rebuild-kit-242-gasket-696181-sw.jpg?v=1627403166"},{"product_id":"classic-silca-rebuild-kit-323-gasket","title":"Kit de reconstrucción SILCA clásico (junta 323)","description":"\u003ch5\u003eDescripción\u003c\/h5\u003e \u003cp\u003eSi tienes una Pista clásica con un cabezal de latón reversible, este kit es para ti. ¡Tiene todo lo que necesitas para que tu bomba rinda incluso mejor que cuando era nueva!\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eContenido del kit:\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/silca.cc\/collections\/all-silca\/products\/210-psi-replacement-gauge-for-pista-and-superpista\"\u003eManómetro totalmente metálico de 13,79 bar (200 psi) (precisión del 3 %)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca title=\"SILCA Hose by Continental\" href=\"https:\/\/silca.cc\/collections\/all-silca\/products\/replacement-hose-with-clamps\" target=\"_blank\"\u003eManguera Continental de más de 13,79 bar (200 psi) y abrazaderas de fabricación suiza\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003ca title=\"731 Gasket\" href=\"https:\/\/silca.cc\/collections\/all-silca\/products\/silca-731-pista-leather-washer-formerly-73-1\"\u003e Junta de pistón\u003c\/a\u003e de cuero 731\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca title=\"NFS Pump Lube Pump Blood\" href=\"https:\/\/silca.cc\/products\/nfs-leather-conditioner-and-pump-lubricant-v2\" target=\"_blank\"\u003eLubricante de bomba NFS (Pump Blood)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/silca.cc\/collections\/replacement-parts\/products\/silca-323-chuck-gasket\"\u003eJunta de cabezal 323 de material totalmente sintético\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch5\u003eLa historia\u003c\/h5\u003e \u003cp\u003eEste kit transformará tu Pista clásica en una herramienta de trabajo de última generación. Cada componente ha sido recreado con materiales y procesos modernos para superar al equipo original de la bomba. En unos 30 minutos, la bomba estará funcionando con más eficiencia, menos esfuerzo y más precisión que cuando era nueva. De hecho, rendirá más y será más precisa que cualquier bomba que no sea SILCA y que pudieras comprar hoy mismo.\u003c\/p\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":14659441156,"sku":"AM-PU-KIT-ASY-002","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/classic-silca-rebuild-kit-323-gasket-939181-sw.png?v=1627403174"},{"product_id":"254-gasket-for-hiro-v-2-locking-presta-chuck","title":"Junta 254 para el cabezal Presta con bloqueo Hiro V.2","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp\u003eLa junta SILCA 254 es compatible con el cabezal Presta Chuck con bloqueo HIRO V.2.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp\u003eEsta junta única de color rojo brillante toma tecnología de sectores que requieren sellados herméticos en los entornos más hostiles. En las pruebas, ha demostrado una esperanza de vida 5 veces superior a la del caucho con carbono o los materiales de Buna-N que se usaban antes. La junta SILCA 254 tiene un amplio rango de compresión para aprovechar al máximo el diseño de palanca de bloqueo del cabezal Presta Chuck HIRO V.2. Se desliza fácilmente sobre la mayoría de los vástagos de válvula y, al cerrarla, se ajusta firmemente para formar un sellado totalmente hermético.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21803492548,"sku":"AM-PU-GAS-COM-254","price":9.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/254-gasket-for-hiro-v2-locking-presta-chuck-941794-sw.png?v=1627405949"},{"product_id":"nfs-leather-conditioner-and-pump-lubricant-v2","title":"Acondicionador de cuero y lubricante de bomba NFS de 29 ml (1 oz) (alias Pump Blood)","description":"\u003cp\u003eCuando tienes acceso a uno de los lubricantes más puros, con menor fricción y más respetuosos con el medio ambiente del planeta, lo usas para todo.¬†Hemos pasado los últimos 2 años utilizando el lubricante para cadena NFS en prácticamente todo, incluidas nuestras bombas.¬†Por eso, contactamos con NFS para desarrollar un lubricante específico para bombas, optimizado para el uso con las juntas de cuero de SILCA.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa solución: El lubricante de bomba NFS, un aceite 100 % sintético puro optimizado para adherirse a las juntas de cuero SILCA y recubrir las paredes internas del cilindro de la bomba. El resultado: Menor fuerza de bombeo, mayor eficiencia y un menor desgaste de la junta de cuero gracias a la reducción del calor y la fricción.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEl color rojo único de este lubricante le ha valido el apodo de Pump Blood («sangre de bomba») entre los mecánicos profesionales que tenemos por todo el mundo. Te recomendamos que pongas unas gotas de «sangre de bomba» en tu bomba entre cada 6 meses y un año; así, el recubrimiento de las paredes la mantendrá funcionando con la máxima eficiencia sin apenas esfuerzo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e¿Vas a restaurar una bomba? ¡Echa un vistazo a nuestros nuevos kits de reconstrucción con NFS Pump Blood y deja tu bomba incluso mejor que cuando era nueva!\u003c\/p\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32006832259170,"sku":"AM-AC-LUB-ASY-003","price":7.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/nfs-leather-conditioner-and-pump-lubricant-1-oz-aka-pump-blood-605862-sw.png?v=1627404951"},{"product_id":"silca-aluminum-presta-chuck","title":"Cabezal Presta Chuck SILCA de aluminio","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp\u003eSentimos que era necesario rediseñar esta herramienta —la más emblemática del mundo del ciclismo— como una pieza de arte de calidad excepcional. Hemos puesto el máximo cuidado en el mecanizado de la pieza utilizando herramientas de diamante monocristalino para obtener un acabado superficial perfecto. Para el tacto final, investigamos más de 20 estilos y profundidades de moleteado para que sientas que está «en su punto» cuando la tengas en las manos, al mismo tiempo que te ofrece toda una vida de uso. Esta es, verdaderamente, una herramienta que dejarás en herencia a tus hijos, y ellos a los suyos.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_accessories.jpg?v=1587137941\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"40\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39299796205666,"sku":"AM-PU-CHU-ASY-009","price":35.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/silca-aluminum-presta-chuck-127031-sw.png?v=1627406539"},{"product_id":"silca-751-leather-piston-gasket","title":"Junta de pistón de cuero SILCA 751","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDesde la década de 1960, todas las juntas de cuero de SILCA provienen de la misma casa de curtidos del distrito de la moda de Milán, Italia. Durante más de 5 décadas, el mismo proveedor ha cortado estas arandelas a partir del material sobrante de la producción de bolsos exóticos, interiores de coches de lujo italianos y maletas de alta costura. Se utiliza una pequeña prensa para recortar y dar forma mediante presión a estas arandelas de cuero, convirtiéndolas en juntas de presión duraderas.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDesde un punto de vista puramente funcional, lo más común en esta aplicación es usar juntas tóricas económicas, pero ninguna junta tórica puede igualar el tacto suave y la acción sin fricción estática de una junta de cuero. Hoy en día, es común encontrar bombas con juntas de cuero SILCA en todo el pelotón profesional (especialmente durante las clásicas de primavera), ya que las bombas con sellado de junta tórica tienen problemas con el calor y, a menudo, no logran sellar cuando el cilindro de la bomba está caliente después de inflar varias ruedas.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca title=\"Inflation Information\" href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/silca.cc\/pages\/inflation\"\u003e\u003cimg height=\"40\" width=\"240\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_inflation_480x480.jpg?v=1582809535\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39681405976674,"sku":"AM-PU-IMP-GAS-751","price":11.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/751_gasket_knockout_IMG_4889_1200x995_9bdf4fb7-f672-49ad-8132-6e8401497a25.jpg?v=1779893391"},{"product_id":"schradero-schrader-chuck","title":"Cabezal Schrader Schradero","description":"\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" class=\"ui-provider uo b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\"\u003eFácil de usar gracias al sistema de bloqueo por empuje y el manguito de liberación rápida. No necesita palanca de bloqueo ni roscado. El cuerpo del cabezal está fabricado con aluminio de alta calidad y una cara de elastómero sintético que sella con una pérdida de aire casi nula, lo que supone un desgaste prácticamente inexistente en la junta... para toda la vida. \u003cstrong\u003eEs el compañero perfecto para compresores de aire. \u003c\/strong\u003eSchradero está disponible en dos versiones según tus necesidades de inflado: roscado o espiga.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Espiga de manguera","offer_id":41320976121954,"sku":"AM-PU-013-ASY-0200","price":35.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roscado","offer_id":41330957975650,"sku":"AM-PU-013-ASY-0100","price":35.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/products\/Schradero_threaded_side_1431-small.png?v=1675090402"},{"product_id":"disc-wheel-adapter-1","title":"Adaptador para ruedas lenticulares Disc Adapter","description":"\u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp\u003eLa exclusiva junta de color rojo brillante se inspira en sectores que requieren sellados herméticos en los entornos más hostiles, y en las pruebas ha demostrado una esperanza de vida 5 veces superior a la de los materiales de caucho rellenos de carbono o Buna-N. La junta 252 se acopla a un nuevo diseño de cabezal de compresión que permite al usuario ajustar el encaje de la junta en casi un 200 % con un simple giro del tapón. En pruebas realizadas con un importante fabricante de ruedas lenticulares, SILCA Disc Adapter barrió a la competencia al registrar una presión de expulsión de 27,1 bar (393 psi), más del triple de la presión alcanzada por cualquier diseño de la competencia.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"section clearfix\"\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" height=\"40\" width=\"240\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_accessories.jpg?v=1587137941\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/LMB_accessories.jpg?v=1587137941\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"SILCA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40348789506146,"sku":"AM-PU-CHU-ASY-001","price":32.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0309\/9521\/files\/disc-wheel-adapter-499740-sw_092b0be9-8010-4923-878b-b6325c8805d2.png?v=1684504448"},{"product_id":"superpista-ultimate-hose-black","title":"Manguera SuperPista Ultimate Hose - Color negro","description":"\u003cp\u003eUna edición limitada en color negro de la manguera para nuestra SuperPista Ultimate. 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