Weniger gerittene Straßen des mährischen Karstes

MOravian Karst ist a Karst Landschaft und geschützt Naturschutzgebiet nördlich von Brno im östlicher Teil des Tschechien. Fläche von ungefähr 95 km² mit geologisch Funktionen wie 1.100 Höhlen Und ziemlich tiefe Schluchten.

 

"Wohin die asphaltierten Straßen nicht gehen."

Die einzigartige Geographie und die Mikroklimas im südlichen Mährischen Gebiet erzeugen während des Sommers eine kühlere Reitumgebung. Im Herbst verbringe ich die meiste Zeit mit einem Cyclocross -Fahrrad. Es ist eine beliebte Jahreszeit, daher ist es perfekt, um weniger Strecken mit Menschenhandel zu erkunden, Orte, an denen die asphaltierten Straßen nicht gehen. Es ist definitiv der schönste Teil des Jahres.

 

 

Heute ist es ein klassischer Herbsttag im Karst. Ich bin früh auf, mein Sohn steht immer auf, bevor der Tag offiziell beginnt, daher ist es normal, dass ich vor dem Sonnenaufgang aufstehe. Das Wetter ist klar und die Temperatur wird von einem knusprigen 5º Celsius zu einem bequemeren 15 ° gestiegen. Wenn der lauernde Nebel im Tal verschwindet, wird es ein Tag, an dem der Winter offiziell einsetzt.

 

 

 

Josef - Ein Typ, mit dem ich gerne fahre, besonders wenn die Fahrt zu weniger gerittenen nicht gepflasterten Straßen wird und das Wetter einfach perfekt ist! Die Fahrt begann von der Stadt Adamov ziemlich einfach und begann langsam in das Naturschutzgebiet Karst zu klettern. Die Straßen drehen sich über das Tal wie eine Schlange und führen uns direkt ins Herz des mährischen Karsts - zum Punkva River. Die Straßen wechseln zu Kies und wechseln von Kies zu Wegen mit vielen herausfordernden Gelände von Felsen und Wurzeln.

Nachdem wir zwei Täler gekreuzt hatten, gingen wir in tiefe Schluchten und die Temperatur fiel auf 7º (ja, wir nennen diesen Ort „Eisbox des mährischen Karsts“), von dem wir mit Fahrrädern auf unserer Schulter zum Gesichtspunkt des Macocha Abyss aufgestiegen sind - das Dolkloch ist Etwa 140 Meter tief, was es am tiefsten seiner Art - Lichtlochtyp in Mitteleuropa macht.

 

Von diesem Ort aus fuhren wir langsam den Hügel hinunter und machten uns auf den Weg zur zweiten Schlucht, die uns zurück nach Adamov führte. Es war ein wunderschöner Tag mit vielen Erinnerungen und den grundlegenden Gründen - warum wir fahren.

Unsere Fahrt endete mit 83 km und 900 m Kletterer (90 % der Schotterstraßen 10 % asphaltierte Straßen und Wege).