Grenzgewinne im Kies

Bleiben Sie bei mir, denn während „Grenzzuwächse“ oft als eine Möglichkeit angesehen werden, schneller zu werden, sind sie oft eine großartige Möglichkeit, um Ihren Kies zu machen, der sich bequemer, sicherer und weniger anfällig für Mechaniken hat.  Grenzgewinne sind nicht nur für das spitze Ende eines Fahrradrennens gelten, sondern eignen sich auch hervorragend für diese langen Erkundungstage. Road Cycling war in den letzten 100 Jahren im Mittelpunkt der Silca im Mittelpunkt, aber wie so viele Radfahrer haben wir uns in den letzten 5 Jahren wirklich in Kies verliebt.  Nur sehr wenige Autos, über die man sich Sorgen machen musste, neue Bereiche erkunden, die wir normalerweise nicht fahren würden, die inklusive Art der Ereignisse und keine lästigen UCI -Regeln, um die von uns verwendete Technologie zu regieren.  Viele kiesliebende Radfahrer sind in diesen Teil des Sports für die Freiheit und die Erkundungsseite der Dinge gekommen und haben sich von den Profis ausgeschaltet, die zu Rennen und der Kommerzialisierung des Sports auftauchten.  Genauso wie Mountainbiken als eine Gruppe von Teenagern begann, die ihre Untersetzerbremsen -Bikes so schnell wie möglich zum Spaß am Spaß reiten, wurde Gravel wirklich geboren, um sich von der Ernsthaftigkeit des Straßenradfahrens zu entfernen.  Wir werfen einen Blick hier bei unseren oberen Randgewinnen für Kiescycling, die Ihnen helfen, schneller, länger, seltener flach zu werden und Ihnen im Allgemeinen wohler zu sein, um die Fahrt zu genießen. 

1. Kieskettenbehandlung

Das definierende Merkmal des Kiesradfahrens ist nicht auf Asphalt.  Dies bedeutet, dass Sie viele unterschiedliche Bedingungen erhalten, trocken und staubig, nass und schlammig, Schmutz, Sand und alles dazwischen.  Dies kann Ihren Antriebsstrang absolut durcheinander bringen.  Dies verlangsamt Sie nicht nur und erzeugt verrückte Geräusche, sondern kostet Sie auch eine Menge Geld, wenn Sie Komponenten schneller ersetzen müssen, als Sie es nötig sind.  Mit einer hochwertigen Kettenbehandlung können Sie nördlich von 1.500 US -Dollar pro Jahr sparen, wenn Sie 6.200 mi/10.000 km pro Jahr fahren und eines der Top -Gruppensets fahren.  Auch wenn Sie einige der Gruppensätze der Mittelklasse fahren, sparen Sie wahrscheinlich noch 500 US-Dollar pro Jahr! Kettenbehandlung Sie wählen, dass Sie von einer Vielzahl von Faktoren wie Bedingungen, Ihrem Engagement für die Reinigung und der Länge des Ereignisses abhängt. Die beste Wahl für fast jede Veranstaltung, Bedingungen usw. ist eine heiße Anwendung von Schmelzwachs.  Entsprechend www.zerofrictioncycling.com Die Geheime Mischung heiße Schmelze Von Silca und den Molten Speed ​​Wachs -Produkten sind die heutigen Behandlungen auf dem Markt.  Auf diese Weise sparen Sie auf lange Sicht das meiste Geld und halten Ihren Antriebsstrang sauberer als alles andere auf dem Markt.  Das Wachs trocknet eine dreckige Behandlung, die sich zwischen den Tellern tief absetzt, um die Reibung zu verringern, wo es am wichtigsten ist.  Der Nachteil dieser Art von Anwendung besteht darin, dass die Kette vorne ein vollständiges Stripping benötigt.  Dies bedeutet Stripchip Produkt und erleichterte das ganze Wachsen mit unserem Kettenwachsen -System.

Die zweite Wahl eignet sich perfekt für die Anwendung zwischen Hot-Wax-Behandlungen oder für alle für sich und das ist eine emulgierte Wachsbehandlung.  Dies ist ein Wachs wie oben, aber es gibt Additive, die es flüssig halten, bis Sie es in Ihre Kette legen und es trocknen lassen.  Zero Friction Cycling ist auch bei dieser Art von Schmiermittel sehr hoch und die Top -Produkte dort sind Keramikgeschwindigkeit UFO 2.0. Silca Super Secret Chain Schmierund ein neueres Unternehmen namens Rex aus Europa, das seit langer Zeit mit Ski-/Snowboardwachs in diesem Bereich ist.  Dieser Tropfen auf Wachs muss noch eine gründliche Reinigung der Kette auf eine gründliche Reinigung der Kette haben.  Dies gibt sauberes Metall für das Wachs, um sich ursprünglich festzuhalten, und kann dann einfach mit einer schnellen Wischstadt von a gepackt werden Mikrofaserstoff und wieder angewendet.  Lassen Sie 12-24 Stunden trocknen, und Sie werden eine Behandlung durchführen, mit der Sie 3-4W im Vergleich zu einer sauberen Kette mit einem schlechten Schmiermittel und viel mehr später am Tag sparen können Am besten für extrem nasse/schlammige Bedingungen oder für jemanden, der ein schnelles Schmiermittel wünscht, aber die Kette nicht vollständig ausziehen möchte, ist ein feuchtes Schmiermittel auf Ölbasis.  Dies ist die traditionelle Art von Schmiermittel, die seit langem beliebt ist.  Der Nachteil hier ist, dass jedes Öl Schmutz anzieht und sich in eine Lädermasse innerhalb der Kette verwandelt, sobald es schmutzig wird.  Dies bedeutet zusätzliche Verschleiß und Reibung.  Beide sind schlecht für Geschwindigkeit und Ihre Brieftasche.  Verwenden eines wirklich hochwertigen Schmiermittels auf Ölbasis wie Silca Synergetisch, Synerg-e, oder NFS ist etwas langsamer und teurer als eine Wachsbasis, aber eine signifikante Verbesserung gegenüber einem schlechten nassen Schmier Diskrepanz in der Leistung, weil auch ein „trockenes Schmiermittel“ hier reingeworfen wird.  Sagen Sie es mit mir "Trockenen Schmierungen existieren nicht."  Sie sind nicht real und zu 100% Marketing.  Trockenschmelze sind einfach das gleiche Schmiermittel in einem nassen Schmiermittel, einfach nicht sehr davon.  2-10% Schmiermittel und 90-98% Carrier, der aufblitzt.  Das heißt, Sie bezahlen 2% der Flasche!  Wir hören die ganze Zeit: „Nun, das trockene Schmiermittel hält meine Kette sauber“, ja, weil Sie nur Metall auf Metall laufen.  Dieses „Schmiermittel“ legte 20 Meilen in Ihre Fahrt ab und dort ist nichts mehr übrig, um Schmutz aufzunehmen.  Tun Sie sich selbst einen Gefallen und wenn Sie eine Flasche trockenes Schmiermittel abholen, nehmen Sie 5 Ketten, ein oder zwei Kassetten und ein neues Paar Kettenringe, da Sie sie wahrscheinlich benötigen, wenn Sie diese Flasche leer laufen. Unsere Empfehlung für die langatmine Kettenbehandlung kann Ihre Kette am schmutzigsten Tagen sauber halten, Ihnen 4-5W und eine Menge Geld sparen. Deshalb ist es unser Grenzgewinn der Nummer eins für Kies.  Sie müssen kein Silca-Schmiermittel kaufen, um einen Vorteil zu erzielen, aber wir haben zufällig das beste oder zweitbeste Produkt in allen drei Kategorien gemäß unabhängigen Tests zum Zeitpunkt des Schreibens.

2. Reifen & Dichtungsmittel

Reifen sind zu Beginn jedes Schottereignisses ein großes Thema.  Breite, Fadenmuster, Gehäuse usw. Auf der Straße sehen wir normalerweise 23-28 mm und vielleicht einige 30 mm heutzutage.  Beim Kies müssen Sie zuerst 700 ° C oder 650b auswählen, dann zwischen 35 mm und 50 mm oder sogar 2,2 -Zoll -MTB -Reifen.  Da wir über marginale Kiesgewinne sprechen, gehen wir für das absolut Beste.  Punktionsschutzschichten machen Reifen langsamer und weniger bequem.  Sie sind da, weil es der langsamste Weg ist, am Straßenrand zu stehen, um durch ein Fahrradrennen zu kommen.  Eine Möglichkeit zu diesem Thema besteht darin, einige der schnellsten Reifen mit der geringsten verfügbaren Flachschutz zu betreiben und mit einem Dichtmittel mit extremem Punktionsschutz zu kombinieren.  Silca hat gerade gestartet Ultimate Reifenversiegelung mit faserfaser Das verwendet Kohlefaserstränge und einen Premium -natürlichen Latex, der 6 mm Löcher mit praktisch null Druckverlusten versiegelt.  Diese Versiegelungskraft eröffnet eine neue Welt mit potenziellen Reifenentscheidungen, um Punktionsschichten zu entfernen und mehr geschmeidigere Gehäuse für Geschwindigkeit und Komfort auf dem Fahrrad zu machen. 

Für viele Ereignisse hier in den USA ist der Kies groß und klobig, aber viele Knöpfe für den Griff sind nicht notwendig Es sei denn, Sie befassen sich mit einem bergigen Singletrack.  Ich bin der Wahl für Reifen, die WTB -Byway.  Sie sind einer der schnellsten Kiesreifen, die von getestet werden www.bicyclerollingressistance.com und sind in einer Vielzahl von Breiten erhältlich.  Ich bin auch ziemlich neugierig, die neu veröffentlichten S-Works Pathfinder Pros zu probieren.  Dies ist ein Update für ihren bereits extrem schnell speziellen Pathfinder Pro, aber behauptet, ein Gehäuse mit höherer Qualität zu verwenden, und ein Vorteil beim Rollwiderstand auf Kies speziell.  Wir können nach ihren Straßenangeboten schauen, um zu sehen, dass die Turbo -Baumwollreifen einige der schnellsten verfügbar waren, als sie so spezialisiert sind, dass auch etwas mit Reifen anscheint. Holen Sie sich einen Reifen, der den niedrigsten Rollwiderstand für Kies mit dem geringsten Laufwerk hat, mit dem Sie das Fahrrad gut in den Griff bekommen können.  Wenn Sie ein Ereignis haben, das hart gepackt ist, suchen Sie einen 35 -mm -Slick. Wenn es sich um große klobige und lose Kies handelt, werden die Seitenknöpfe eines WTB -BYWay hilfreich sein.  Kombinieren Sie das mit einem hochwertigen Dichtmittel und Sie werden nicht auf der Seite der Schotterstraße stecken, aber keine zusätzlichen Watts auf der Straße auslassen.

3. Reifendruck

Wenn Reifen ein Thema in der Startlinie sind, ist Druck auf dem Block für die Diskussion als nächstes.  Das Mountainbike zu Kies Konvertiten scheinen etwas schneller zu sein, um die Gewinne zu erkennen, aber auch die Roadies kommen weiter.  Reifendruck kann der größte Gewinn an Geschwindigkeit, Komfort und Flachprävention sein.  Das Beste daran ist, dass es kostenlos ist.  Besuche die Silca -Reifendruckrechner Für einen großartigen Ort für Ihren aktuellen Kies aufgestellt.  Das Größte, was Sie mit Reifendruck berücksichtigen sollten, ist, dass ein paar PSI zu hoch 5W kosten können, wenn ein paar PSI zu niedrig 1-2W sein werden.  Wenn Sie Zweifel haben, lassen Sie ein paar PSI fallen und genießen Sie die Geschwindigkeit und den Komfort Ihres nächsten Schotterabenteuers. 

4. Speicher auf dem Bike

Der Trend in Kies ist länger.  Längere Rennen, längere Fahrten und damit kommt es, ein Reparaturset zu essen, zu trinken und zu tragen.  Auf dem Bike-Speicher ist ein großartiger Ort, um große Grenzgewinne im Kies zu erzielen.  Für diejenigen, die versuchen, ein Rennen wie ungebunden 200 zu gewinnen, ist es wichtig, dass Sie einen Hydratation- und Ernährungsplan haben.  Ein neuer Trend, den wir gesehen haben, gibt es Rahmenbeutel für ein Hydratationspaket.  Das trägt viel Wasser an einem hübschen Aero -Ort.  Es gibt einige Hinweise darauf, dass diese Rahmenbeutel bei gutem Erscheinen ein erheblicher Aero -Nutzen für Kiesrennen sein könnten, und Sie können genug Wasser tragen, um die Stops bei den meisten Kiesrennen zu überspringen. Das Leicht zu essen ist auch in diesen langen Rennen eine wirklich große Sache und nur auf Ihren langen Kiesfahrten.  Das Finden einer Top -Röhrchenbeutel oder einer Beutelbeutel, die es einfach macht, viel Essen aufzubewahren und schnell herauszuholen, ist der Schlüssel.  Unsere Freunde bei Rapha machen einen unglaublichen Lenkerbeutel und derzeit gibt es einige großartige Optionen für Top -Tube -Beutel, die auf Kies aus Apidura reiten.  Unabhängig von der Speicheroption, die Sie auswählen, müssen einige Thigs berücksichtigt werden.  Das Halten dieser Tasche aus dem Wind wird für diejenigen, die nach jedem letzten Watt suchen, groß sein, und die einfache Entfernung von Lebensmitteln ist der „Bequemlichkeit“, nach dem man suchen muss. Es gibt eine Reihe anderer großartiger Möglichkeiten, um mehr aus Ihrem Kies zu reiten, aber dies sind unsere vier besten Orte, um Ihre Effizienz, Sauberkeit und Komfort auf dem Fahrrad zu verbessern.  Wenn Sie Ian Boswell als neuer König von Kies mit ungebundener 200 stürzen möchten oder wenn Sie Ihr Schotterrad länger laufen lassen möchten, sind dies die wenigen Orte, an denen Sie beginnen können.  Bei Silca lieben wir Technologie und finden Wege, um das letzte Stück Genuss aus unserem Weating Weating Weating zu bekommen. Um schneller zu gehen oder einfach Ihre Kies zu genießen, fährt mehr!