Kein Bier für ein Jahr 2019 Fahrt
0 commentsSchriftsteller beitragen: Rasmus Helt Poulsen @Traedekongen
Ich was vor kurzem auf einem ChallenGing 8 -Tage -Fahrradreise in Nordspanien. Ich fuhr in der schönsten und abgelegensten Umgebung im Baskenland, in den Pyrenäen und in Cantabria mit steilen Anstiegen, gemischten Straßen von Asphalt, Beton, Kies und etwas, das früher vor Jahren Straßen waren. Voller Tierverschwendung, Schlaglöcher, Felsen, rutschigen Ecken und Sie nennen es. Wahrscheinlich das technisch anspruchsvollste Reiten, das ich bisher gemacht habe. Ich wollte meinen gesamten Fokus auf die Natur und die harten Anstrengungen setzen, die erforderlich sind, um 8 Tage hintereinander 200 km und 5000 HM -Fahrten zu beenden. Ich wollte die Fahrt als eine Art Belohnung genießen, obwohl es sich manchmal wie eine Bestrafung anfühlte. Es war die schwierigste und erstaunlichste Fahrt meines Lebens.
In Zeiten wie diesen ist es wichtig, sich auf die Straße zu konzentrieren, und Sie müssen Ihrer Ausrüstung vertrauen. Wenn Ihr Verstand zu wandern beginnt, riskieren Sie, den Vorderradgriff beim Abstieg zu verlieren. Ich habe das ein paar Mal gemacht, als ich die Grenze meiner eigenen Fähigkeiten auf dem Fahrrad erreichte. Ich hatte eine doppelte Wohnung, nachdem ich ziemlich hart mitten auf der Straße geknackt hatte - nichts Ernstes passierte und ich hatte das Glück, in weichem Gras zu landen.
Ich war jedoch allein mitten im Nirgendwo mit zwei Wohnungen und einem verdrehten Lenker. Es gab kein Telefonsignal und keine anderen Fahrer oder Autos in der Nähe. Die Tools zur Behebung dessen war kritisch, da die Alternative 8 Kilometer den Berg hinunter laufen konnte. Ich lebe in Dänemark - dem Land Flintstone. Ich bin es gewohnt, Punktionen zu reparieren, und 2019 hatte ich mindestens 30 - aber ich stand an einem abgelegenen Ort mit Händeschütteln, nachdem ich ein wackeliges Fahrrad mit einer Geschwindigkeit von 60 km / h ohne schwere Verletzungen verwaltet hatte - ist einfach anders. 15 Minuten später war alles in Ordnung - wieder auf der Straße stieg er in ein kleines Dorf hinab. Hatte eine Cola und einen gebratenen Tintenfisch. Alles war gut. Die Höhen und die Tiefen. Darum geht es bei Radfahren für mich.
Ich bin seit Jahren mit meinem "Notfall" -Skit von Silca gefahren. Zwei Latex -Röhren, langlebige Reifenhebel, einige Patches, ein Kettenglied und ein Mini -Werkzeug, die alle gut in die Premio -Sitzrolle mit dem Bora -Verriegelungssystem unter dem Sattel befestigt sind. Meiner Meinung nach das beste Kit da draußen. Bei langen Fahrten benutze ich keine CO2 -Kanister, da ich sie zu riskant finde, um mit der Impero -Rahmenpumpe die schwerere langlebigere Lösung ausgewählt habe. Hat in allen Bedingungen seit Jahren perfekt gearbeitet. Es lässt mich nicht schneller klettern oder Fahrrad fahren, aber es hält mich auf der Straße, da ich weiß, dass ich mich mit den meisten Problemen befassen kann, die auftreten könnten. Ich bin seit 25 Jahren gefahren, habe viele verschiedene Motorräder besaß, probierte alle Arten von Ausrüstung und sah fast jede Situation, die hier passieren könnte. Mit Geräten und Werkzeugen, denen Sie vertrauen können, ist für mich einen großen Unterschied und lässt mich darauf konzentrieren, was ich liebe: mit dem Fahrrad fahren.
Danke Silca! #mySILCAstory
BILDNACHWEIS: @JonnyHineSphoto @pasnormalstudios