Offseason -Tagebuch: Amity Rockwell spricht über den Winter

Je mehr Zeit ich mit dem Fahrrad verbringe, desto mehr Zeit, die Zeit auf dem Fahrrad sein könnte, fällt auf. Während sich das Wetter im Frühling erwärmt und sich die Rennen in der Ferne bedrohlich stapeln, kann ich alles tun, um aufzuhören zu fahren. Und so sollte es sein, dass es sein sollte, so fühle ich mich unter Druck gesetzt, von der Gemeinschaft der Menschen, die weiter drücken, weiter und weiter gehen.

 

 

Aber die Abhebungen beginnen Mitte September als ein kriechendes Gefühl, noch ein paar Rennen im Kalender, ein begrenztes Fenster, in dem beweist, dass Kansas kein Zufall war. Ich möchte nicht mehr fahren, zumindest nicht wie vor ein paar Monaten. Die Aspens werden gelb und dann fällt sogar der gelbe ab und die Morgen passen sich mehr dazu, drin zu bleiben. Ich bekämpfe den Drang, zu rennen.

Heute schneit es. Es ist mir egal, dass es schneit, es kann mir nicht interessiert, dass es schneit, da ich mich zu einem Winter mit diesem weißen Zeug verpflichtet habe, voller Temperaturen unter dem Gefrierpunkt, Schweißbädern auf dem Innentrainer und möglicherweise-möglicherweise- Nein, definitiv - weniger Zeit auf dem Fahrrad als ich es gewohnt bin. Es ist furchterregend, aber in der Art und Weise ist es erschreckend, zum ersten Mal zu Kanza zu sein. Schrecklich in seinen Möglichkeiten, mindestens die Hälfte von ihnen gut. Ich habe keine Ahnung, wie es sein wird und das ist für mich genug Grund, etwas zu tun.

Der kälteste Ort, den ich bisher gelebt habe, ist San Francisco, an dem wir alle unsere wärmsten Pullover von Juni bis August bekommen und so viel fahren wie wir. In diesem Winter lerne ich zu Ski. Ich bin noch nie gefahren. Ich hasse vielleicht Skifahren.

Der Umzug und die daraus resultierende Entscheidung, einen Winter direkt nach der erfolgreichsten Breakout -Saison im Schnee zu verbringen, wurde von allen, Fremden und engen Freunden in Frage gestellt. Es ist nicht die einfache Sache und es ist nicht die vorhersehbare Sache und es ist vielleicht eine sehr dumme Sache, die ich mit Zuversicht sagen kann, ist genau der Grund, warum ich es mache. Ich weiß nicht, wie ich das sagen soll, ohne Klischee zu sein, aber wir wachsen nicht, wenn wir nicht gebeten werden, uns zu ändern. Wenn ich die einfachen Dinge tun würde, die ich immer noch auf dem Fahren von Fahrrad rennen würde, wäre wahrscheinlich nicht einmal Fahrradrennen, wenn ich nicht einmal Fahrradrennen würde, würde bis zum frühen Erwachsenenalter in eine zuverlässige Flugbahn eingesperrt.

Es ist nicht so, dass ich versuche, Trends, revolutionär zu sein oder was auch immer. Ich denke, es ist mehr, dass ich nur hartköpfig, im Gegensatz dazu bin, die Dinge für mich selbst schwer zu machen, damit ich mich nicht wohl fühle. Ich hasse es, mich wohl zu fühlen.

Ich dachte, ich wäre im September nach dem Muster der vergangenen Jahreszeiten fertig. Grinduro passiert, wir feiern danach und vergessen die strengen Versprechen, die wir der ganzen Saison hielten, keinen Alkohol, keine über zehn, was auch immer nötig war, um in der Startlinie zu erscheinen und das Gefühl zu haben, dass wir alles getan hatten, um uns vorzubereiten. Grinduro passierte, ich feierte ein wenig, aber meistens war ich müde. Ich ging schlafen und wachte bereit, für eine Weile nicht an Fahrräder nachzudenken.

In den vergangenen Jahren würde ich alle meine Barista -Freunde in der Stadt eine SMS schreiben und sehen, ob jemand in Betracht ziehen würde, mich für Kaffee einzustellen. Ich würde so viel Geld wie möglich einsparen und in der folgenden Saison die Flüge besessen verfolgen und schlechte Layovers erleiden, um mehr 20 Dollar zu sparen, auf relativ fremden Böden zu schlafen und die ganze Nacht zu fahren. Es war nicht so schlimm und befriedigend, sich abzuziehen.

Ein Sieg später und ich muss das nicht mehr tun. Es fühlt sich seltsam, gut seltsam an. Ich schwebe gerade genug Zeit, um im nächsten Jahr zu planen, alle zu überzeugen, dass ich das wieder tun kann, das unerwartete, jetzt etwas erwartete.

Ich hatte vor, dies in der ersten Oktoberwoche zu schreiben, aber dieses neue Leben und diese scheinbar blühende Karriere fragte immer wieder mehr und wer soll ich zu diesem Vermögen Nein sagen? Ich flog nach Arkansas, um Big Sugar voranzutreiben, nach San Diego, um am Sagan Fondo teilzunehmen, fuhr nach Ojai, um an Peloton Gravel Mob teilzunehmen. Der Maratona Ausrüstungstasche blieb aus dem Schrank, in einem Perma-Staat von Hälften ausgepackt. Zumindest sieht es auf dem Boden gut aus?

Ich kaufte und kaufte eine Reisezahnbürste, also hörte ich auf, meine jedes Mal zu vergessen, wenn ich nach Hause kam und musste wieder gehen. Ich habe schließlich die Verwendung in einem ausgewiesenen Home Toolset und einer Reise gesehen, weil ich auch diese vergessen würde.

Ich denke, die Saison ist jetzt endlich vorbei und ich kann atmen. Ich kann all die seltsamen Geräusche ansprechen, die meine Fahrräder machen, bevor ich sie für eine Weile aufhänge. Ich kann rennen und mir keine Woche danach sorgen, um eine Woche lang wund zu sein.

Ich fühle mich immer noch unwohl mit diesem Erfolg und um ehrlich zu sein, ich weiß nicht, ob ich Kanza nächstes Jahr gewinnen werde. Niemand tut. Aber ich weiß, dass ich mit dem Selbstvertrauen auftauche, wenn ich an diesem Rand bleibe, und die Dinge für mich selbst immer schwer machen, auch wenn sie droht, nur ein bisschen einfacher zu werden. 

Ich hasse meistens außerhalb der Saison. So weit offen. So ungeplant. Ich muss nicht reiten und das bringt mich dazu, noch mehr zu fahren, und ich weiß, dass ich es nicht tun sollte, ich sollte es retten, es füllen und zu einer Zeit herauslassen, in der es mir mehr gut macht. Ich werde also hier bleiben und hoffen, dass es mehr schneit und warte, verängstigt, hoffnungsvoll, unsicher - unbegrenzt.

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Amity Rockwell ist ein wettbewerbsfähiger Schotterradfahrer und den Schriftsteller zum Silca -Blog. Nach ihrem Dirty Kanza -Sieg von 2019 teilt sie ihr Regime außerhalb der Saison. Bleiben Sie dran, während sie weiterhin ihre Reise mit uns teilt, während sie sich auf die Rennsaison 2020 vorbereitet.

Silca traf Amity beim 2019 Dirty Kanza vor dem Rennen zum ersten Mal. Sie rannte zum Silca Van und kaufte die Geschwindigkeitskapsel TT. Gleich nachdem sie Kanza gewonnen hatte, kam sie zu unserem Van zurück, um uns zu danken!

In diesem Moment hatten wir das Gefühl, dass unsere Geschichten für immer miteinander verflochten waren. Sie inspirieren uns und wir freuen uns darauf, die Geschichte fortzusetzen!

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