Junta de pistón de cuero SILCA 741 (anteriormente, 74.1)
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El sello de taza de cuero de grano completo se usa en las bombas de diámetro interno de 30 mm, incluida nuestra edición Superpista Ultimate Hiro.
• Se adapta a una silca de diámetro interno de 30 mm
zapatillas
• Hecho de cuero de grano completo
• Producido a mano en el mismo
equipo continuamente desde 1960
• Cuero de 2.50 mm de espesor
• Hecho a mano en Milán, Italia
GARANTÍA LIMITADA DE SILCA
La Garantía limitada de SILCA cubre aquellas piezas que se consideran sujetas a desgaste por el uso normal, o consumibles que sufren degradación a lo largo del uso diario. SILCA garantiza que están libres de defectos de fabricación durante 2 años.
Desde la década de 1960, todas las juntas de cuero de SILCA provienen de la misma casa de curtidos del distrito de la moda de Milán, Italia. Durante más de 5 décadas, el mismo proveedor ha cortado estas arandelas a partir del material sobrante de la producción de bolsos exóticos, interiores de coches de lujo italianos y maletas de alta costura. Se utiliza una pequeña prensa para recortar y dar forma mediante presión a estas arandelas de cuero, convirtiéndolas en juntas de presión duraderas.
Desde un punto de vista puramente funcional, lo más común en esta aplicación es usar juntas tóricas económicas, pero ninguna junta tórica puede igualar el tacto suave y la acción sin fricción estática de una junta de cuero. Hoy en día, es común encontrar bombas con juntas de cuero SILCA en todo el pelotón profesional (especialmente durante las clásicas de primavera), ya que las bombas con sellado de junta tórica tienen problemas con el calor y, a menudo, no logran sellar cuando el cilindro de la bomba está caliente después de inflar varias ruedas.
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