Flat Out Racing in the North Woods - Chequamegon 40 victoire!

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Hier a été une journée assez spéciale! J'ai pu remporter la victoire dans un sprint de 14 hommes à la ligne d'arrivée pour la 40e édition de Chequamegon 40. Pour ceux qui ne le savent pas - le Cheq est une course point à point de Hayward au câble, Wisconsin. Il se déroule sur les sentiers américains de Berkiebiener où la course de ski Berkie XC a lieu chaque année. Il s'agit principalement de sentiers d'herbe de 30 pieds de large avec des points de pincement et des montées raides. C'est tactique, mais à 20 mph plus sur les vélos de montagne! 

Fond chéquamegon


C'était ma 4e fois à Cheq, mais avec la création du Grand Prix, l'année dernière et surtout cette année, c'était le meilleur domaine jamais réalisé en 40 ans. J'aurais pu choisir 15 gars que je pensais pouvoir gagner la course le jour de leur journée. En 2019, j'ai gagné, 2021 J'étais 2e à un Cole Paton volant, l'année dernière, j'ai terminé 3e dans une coulée de boue folle d'une course et cette année, j'avais de grands espoirs.



Entrer dans la course de cueillette et avoir confiance en lui était difficile. Il y a tellement de façons que les gars essaient de trouver un avantage concurrentiel de nos jours que même s'il s'agit d'une course de vélo de montagne, il existe de nombreuses façons de la courir! Il y avait des vélos de suspension complets avec des pneus de gravier, des vélos de suspension complets avec des barres de dépôt, des queues avec des barres de dépôt, des vélos de gravier avec des fourchettes de suspension, des suspensions complètes régulières et ce qui semblait être le choix sûr d'une manière et ce que je ressentais le mieux était une quereline avec un ricane Suspension de 100 mm à l'avance.

Prêt à commencer
@Joshuastrong

CHEQUAMEGON RACE

La course a commencé rapidement et dur sur une colline herbeuse alors que le premier combat pour la position a commencé. J'ai fait un objectif de ne jamais être hors de position, même si cela signifiait que je dépensais parfois un peu d'énergie. La course a été à plat pendant deux heures, un remaniement constant et jamais vraiment connu quand ou si l'élastique allait se casser. Il y avait tellement de gars que j'avais les yeux, sachant qu'ils pouvaient faire un pas gagnant leur journée. La première grande caractéristique du parcours est à mi-chemin, la grimpe de la tour de feu. Dans le passé, cela a été une rampe de lancement pour gagner des mouvements, mais avec quelques changements de cours, beaucoup d'entre nous pensaient que c'était un peu différent cette année. 


La montée dure environ 2 minutes et peut-être 2 coureurs de large. J'ai combattu dur pour être le premier dans ce point de pincement et j'ai monté dur, voulant voir qui passait une bonne journée. Environ 1/3 du chemin, Howard Grotts m'a dépassé et nous sommes montés au sommet ensemble. Avec seulement de petites lacunes sur le dessus, environ 25 gars se sont regroupés après la montée alors que nous entrions dans les collines roulantes du sentier de Berkie.

Alexey Racing
@CompImagePhoto

Ceux-ci grimpent toute votre énergie dans l'herbe mouillée mouillée et nous avons perdu quelques cavaliers de plus ici, mais nous avions toujours environ 15 ans à la fin. Semé dans la finale avec environ 10 miles à parcourir, le sentier a commencé à devenir un peu plus lisse et le montage est devenu plus difficile. Je suis resté sur la roue de Keegan et j'ai essayé de protéger «mon côté», plus nous nous rapprochons de la ligne. Avec environ 1/2 mile à faire pour courir, le parcours s'ouvre sur 100 pieds environ avant de se rétrécir à nouveau. Cela donne à presque tout le monde dans le groupe une chance de faire un pas. J'étais en position, mais conscient d'être enraciné par des gars qui allaient tôt. Avec environ 300 mètres à parcourir, j'ai vu un éclair de rouge et j'ai sauté sur Alex Howes Wheel ... c'était difficile, mais je sais à quel point Alex était et pensait qu'il avait une grande ligne. Quand Alex a commencé à ralentir avec environ 150 mètres pour aller, j'ai sauté de sa roue à Zach Calton avant de lancer un coup de pied final! Travailler en premier était une pure exaltation. J'ai eu un but au début de l'année pour gagner une course LTGP, je voulais, comme tout le monde, gagner non lié ou Leadville ... mais Chequamegon se sent approprié, c'est comme chez moi en quelque sorte. 

Récapituler

Statistiques:

Temps de course: 2:04

Distance: 39,4 mi

AVG HR: 169

Max HR: 191

AVG Power: 300

NP: 337

MAX POWER: 1098

Vitesse AVG: 19,02 mph


Détails du vélo: 

Cadre: Factor Lando HT

Fork: Fox 32 - 100 mm (68 psi)

Roues: Enve M5

Cockpit: Enve M5

Composants: Shimano XTR (36 - 10/51)

Pneus: Kenda Rush 2.4 (17F / 18R)

Scellant: joint orange (un peu plus pour la basse pression)

Cages de bouteille/Chaîne cirée/ Cintre de dérailleur/ Support CPU: Chisela

Bouteilles: bouteille polaire

Unité de tête: Boulon Wahoo

Grips: ESI Chunky avec une certaine motivation gravée

Chequamegon 40 podium 2023
@joshuastrong

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