Routes moins montées de la Morave Karst

MOravian Karst est un karstique paysage et protégé réserve naturelle au nord de Brno dans le partie orientale de la République tchèque. Zone d'environ 95 km² avec géologique fonctionnalités comme 1 100 cavernes Et des gorges assez profondes.

 

"Où les routes pavées ne vont pas."

La géographie unique et les microclimats dans la région du sud de la Moravie créent un environnement de conduite plus frais pendant la chaleur maximale en été. En automne, je passe la plupart de mon temps sur un vélo de cyclocross. C'est une période populaire de l'année, il est donc parfait pour explorer les itinéraires moins trafiqués, les endroits où les routes pavées ne vont pas. C’est définitivement la plus belle partie de l’année à rouler.

 

 

Aujourd'hui, c'est une journée d'automne classique dans le Karst. Je me lève tôt, mon fils se lève toujours avant le début de la journée, donc il est normal pour moi de me lever sur le lever du soleil. Le temps est clair et la température va passer de 5º Celsius croustillant à un 15º plus confortable. Avec la brume cachée dans la vallée qui commence à disparaître, ce sera une journée pour chérir avant que l'hiver ne commence officiellement.

 

 

 

Josef - Un gars avec qui j'adore rouler, surtout lorsque le trajet se transforme en routes non pavées moins montées et que le temps est tout simplement parfait! Le trajet a commencé assez facilement de la ville d'Adamov et a lentement commencé à grimper dans la réserve naturelle du Karst. Les routes se tournent au-dessus de la vallée comme un serpent et nous conduisent directement au cœur du Karst morave - jusqu'à la rivière Punkva. Les routes commencent à changer en gravier et à passer du gravier aux sentiers avec beaucoup de terrains difficiles de rochers et de racines.

Après avoir traversé deux vallées, nous sommes entrés dans des gorges profondes et la température est tombée à 7º (ouais, nous appelons cet endroit «Icebox of Moravian Karst») à partir de laquelle nous sommes montés avec des vélos sur notre épaule au point de vue de l'abîme Macocha - le trou de goudron est Environ 140 mètres de profondeur, ce qui en fait le plus profond de son genre - type de trou léger en Europe centrale.

 

De cet endroit, nous avons lentement descendu la colline et nous nous sommes dirigés vers la deuxième gorge qui nous a ramené à Adamov. Ce fut une belle journée avec beaucoup de souvenirs et les raisons de base - pourquoi nous roulons.

Notre trajet s'est terminé avec 83 km et 900 m d'escalade (90% des routes de gravier à 10% des routes et des sentiers pavés).