Conseils de cyclisme intérieure
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Le vélo est un sport fantastique. De longues journées en selle, du soleil sur votre visage, du vent sur le dos, des discussions avec des amis, etc. C'est le scénario parfait que nous recherchons tous. Météo, vous êtes du temps à croquer, en essayant de rester en forme, ou en essayant simplement d'éviter les voitures sur la route, l'entraînement en salle a longtemps été un moyen de tourner un cycliste. Les jours de la conduite des rouleaux qui regardent un mur vide ont disparu et remplacé par une expérience interactive qui était inconnue il y a 20 ans. Nous explorerons comment les choses se sont améliorées et les pièges communs à faire du vélo à l'intérieur et comment les réparer.
Installation
Les rouleaux sont depuis longtemps le choix du cyclisme intérieur. Deux tambours qui soutiennent votre roue arrière connectée par une bande à un troisième tambour qui tournera avec votre roue avant. Si vous n'avez jamais monté de rouleaux auparavant, ils sont un excellent outil de formation mais peuvent prendre une pratique pour maîtriser.
Maintenant, nous vivons dans un monde avec des entraîneurs intelligents. Cela a créé un changement massif dans la façon dont certaines personnes pensent à faire du vélo. Ces formateurs ont un compteur électrique intégré à l'entraîneur et peuvent modifier la résistance en fonction des entrées que vous lui donnez.

Les capacités des entraîneurs intelligents leur permettent de se connecter sans fil à un ordinateur portable, à une tablette ou même à votre téléphone pour exécuter des logiciels qui contrôleront le formateur. Ils peuvent soit vous tenir à une certaine puissance pour un intervalle donné, soit même être utilisés comme jeu vidéo pour rouler dans un monde virtuel, en changeant la résistance alors que l'écran devant vous montre monte ou en descente. Cela change la donne quand il s'agit de passer du temps pour l'entraîneur.
Logiciel
Il existe une tonne d'entreprises qui fabriquent des logiciels pour une formation en salle. En choisir un dépend vraiment de ce que vous recherchez. Si vous êtes dédié à un plan de formation et que vous obtenez plus vite, peut-être que quelque chose comme TrainerRoad ou Defest vous convient. Si vous voulez vraiment simuler des routes spécifiques à rouler comme l'escalade du zcalcalon en Italie, un logiciel comme Rouvy pourrait être la meilleure option. Ensuite, nous avons Zwift. Zwift a des mondes virtuels que votre avatar créé peut rouler et interagir avec d'autres cyclistes. Repousser d'eux, les courir dans une montée ou même rejoindre une course. Ils vous permettent également de faire une formation structurée avec un créateur d'entraînement et des séances d'entraînement pré-créées que vous pouvez faire.

Toutes ces options rendent le cyclisme intérieur plus divertissant qu'il a jamais été dans le passé. Cela a conduit à un tout nouveau groupe de cyclistes, non seulement en train de prendre l'hiver et de passer beaucoup de temps sur leur vélo transpirant une tempête tout l'hiver.

Se soucier
Bien que le cyclisme intérieur soit génial, il y a quelques choses que nous aimons souligner pour nous assurer que tout est positif. La plus grande chose que nous aimons rechercher dans notre configuration d'entraînement en salle est le confort. Sur la route, vous avez beaucoup plus de liberté pour vous déplacer et vous mettre à l'aise, mais à l'intérieur, vous êtes en un seul endroit pour toute la balade. L'équipement numéro un que vous devez avoir pour que la formation intérieure soit à l'aise est un fan. Lorsque vous roulez à l'extérieur, vous avez tout ce vent dans votre visage pour vous refroidir, mais vous pouvez surchauffer très rapidement lorsque vous montez à l'intérieur. Le prochain endroit où chercher le confort sur le vélo est le ruban adhésif. Avoir vos mains en une ou deux positions pour un long trajet peut devenir inconfortable si vous avez un ruban à bar mince. Nous sommes évidemment assez partiels à notre Nastro Cuscino ruban à barre qui est italien pour coussin! L'ajout d'une bonne bande de bar à votre configuration peut vraiment améliorer votre expérience. L'enrouler au début de votre «saison en salle» n'est pas seulement une mise à niveau de confort, mais cela vous donne également une bonne chance de vérifier toute corrosion ou craquer sur les barres.
Le nettoyage de votre vélo est toujours quelque chose en quoi nous croyons, mais lorsque vous montez à l'intérieur, il est probablement encore plus important que lorsque vous êtes à l'extérieur. Si cela vous semble contre-intuitif, demandez à votre magasin de vélos local des photos des vélos des gens qu'ils voient au printemps! La même raison pour laquelle vous voulez que ce ventilateur soit la même raison pour laquelle le nettoyage de votre vélo a besoin d'une attention supplémentaire. Vous êtes assis au-dessus du casque transpirant au même endroit tout l'hiver. Assurez-vous qu'après votre balade, vous utilisez quelque chose comme notre Lingettes Ou même juste un bon dégraissant et un chiffon pour donner au cadre et aux composants un bon nettoyage. Cela aidera les roulements de votre casque à ne pas avoir de problèmes avec la corrosion.
L'endroit suivant que vous voulez frapper avec un peu de dégraissant est le ruban à barre. Si vous avez déjà fait un bloc de promenades sur un entraîneur intérieur, vous savez que vous pouvez perdre beaucoup d'adhérence sur la bande. Vraiment ce qui se passe, c'est que c'est juste sale! Essuyez ce ruban et continuez à se sentir nouveau tout l'hiver.
Bien que vous n'alliez pas ramasser de la saleté et des débris pendant que vous montez à l'intérieur, vous avez toujours des frictions sur la chaîne. Chain Lube est un autre endroit où nous voyons des gens provoquer beaucoup d'usure inutile à leur vélo en hiver. Notre aller au lubrifiant pour l'entraîneur est Synergique. Il est extrêmement silencieux et maintiendra votre transmission en douceur jusqu'à 25 heures dans une seule application. Pour être en sécurité, essuyez simplement la transmission avec une essuie et récuporez un synergée une fois toutes les deux semaines et vous devriez être réglé là-bas.
Retourner à l'extérieur
Après un long hiver de promenades d'entraînement en intérieur réussies, nous nous sommes tous en train de se répercuter sur le bit pour revenir sur la route ou un sentier pour rouler comme nous le voulons vraiment. Avant de le faire, nous voulons toujours recommander de faire vérifier le vélo. Apportez-le à votre LBS pour une mise au point ou si vous faites votre propre entretien, il y a juste quelques choses à rechercher:
Roulements - en particulier les roulements du casque. Sortez-les et donnez-leur un bon revêtement propre et frais de la graisse.
Guidon - Cela peut certainement varier sur les cavaliers, mais si vous transpirez beaucoup et que vous avez un guidon en aluminium, nous vous recommandons d'installer un nouveau ruban à barres. Non seulement la nouvelle bande est une façon de se sentir comme si vous avez à nouveau un tout nouveau vélo au printemps, mais la sueur peut s'accumuler sur les barres et faire en sorte que suffisamment de corrosion pour casser le guidon. Nous l'avons vu, votre LBS l'a vu, et il y a de fortes chances que vous ayez probablement vu quelqu'un le faire lors d'une balade en début de saison. Ne le risquez pas et remplacez simplement la bande pour donner aux barres une fois avant avant que votre saison chargée ne commence à l'extérieur.

Drivetrain - Vous avez peut-être oublié de prendre soin de votre transmission autant que vous le devriez pendant l'hiver. Vérifiez l'usure sur votre chaîne et remplacez-le si elle est au .5 sur l'indicateur. Si votre transmission n'est pas épuisée, donnez-lui simplement un bon nettoyage approfondi, réappliquez votre lubrifiant préféré et vous êtes prêt.
Beaucoup de gens ont évité de monter à l'intérieur pendant longtemps, mais avec la popularité croissante, nous voulions prendre quelques minutes et vous donner ces conseils pour vous assurer que vous ne vous retrouvez pas avec une surprise au printemps lorsque vous réalisez combien de dégâts a été fait au vélo. Juste quelques marches rapides et votre vélo restera immaculé tout l'hiver. Faites-nous savoir vos conseils de conduite en salle préférés dans les commentaires ci-dessous!