Silca si impegna ad essere gratuito PFAS

Abbiamo dimostrato che possiamo creare lubrificanti superiori che sono rispettosi dell'ambiente e non tossici. È tempo che l'industria ciclistica prenda posizione contro i PFA e le correlate "sostanze chimiche per sempre" che rappresentano minacce ai nostri sistemi idrici e alle nostre terre.

 

Molte comodità moderne provengono dagli sviluppi in sostanze chimiche fluorurate realizzate negli anni '50 e '60.  Queste sostanze chimiche conosciute collettivamente come PFA (sostanze per e polifluoroalchiliche) sono state salutate come magia quando inventate per la prima volta per le loro incredibili proprietà. Da allora sono stati utilizzati in tutto, dagli imballaggi alimentari e prodotti domestici commerciali come tessuti idroipiosi, prodotti antiaderenti (più famosi in teflon), lucidi, cere, vernici, prodotti per la pulizia e schiume da combattimento e per un po ' Quasi onnipresente nel regno dei lubrificanti.  Purtroppo, lungo la strada, queste sostanze chimiche sono diventate onnipresenti anche nei nostri oceani, corsi d'acqua e persino nei nostri corpi.

 

Sono state condotte ricerche approfondite su PFA e i risultati sono problematici, difficilmente, se mai, si rompono e hanno la capacità di accumularsi nel corpo umano e rimanere lì, ponendo rischi per la salute pubblica. Ecco perché sono chiamati "per sempre prodotti chimici". Semplicemente non andranno. E sebbene questi prodotti abbiano bei benefici, non valgono quasi il danno a lungo termine che possono fare agli umani e all'ambiente.  Le sostanze chimiche PFAS nel corpo umano sono state scientificamente legate al basso peso alla nascita nei bambini, aumentato il carcinoma testicolare e renale, aumento dei livelli di colesterolo, ridotta risposta anticorpale nei bambini ai vaccini e ridotto la risposta immunitaria ai virus. 

 

Eppure, molti "lubrificanti secchi" in bicicletta continuano a essere realizzati utilizzando PFA e molti dei tipi di prodotti "purifica come lubrificanti sono prodotti chimici PFAS come il teflon sospeso in un solvente volatile in rapida evaporazione come Heptane o pentano, entrambi i quali sono forti gas serra, ma sono anche elencati dall'EPA come "tossico per la vita acquatica con effetti duraturi".  Perché lo stiamo mettendo su una catena di biciclette per cavalcare i boschi o anche per cavalcare lungo la strada dove può sfaldare o gocciolare solo per essere portato via dall'acqua piovana?

 

Silca vuole dare il via alla conversazione dicendo che non abbiamo bisogno di sostanze chimiche PFAS e, in effetti, ci sono ugualmente tecnologie lubrificanti se non superiori che sono completamente sicure e non tossiche. Vogliamo guidare una rivoluzione nel modo in cui pensiamo ai lubrificanti in questo settore, non vi è alcun motivo per cui le biciclette dovrebbero contaminare gli ambienti in cui guidano, e anche nessun motivo per cui l'industria ciclistica deve continuare a produrre o raccomandare questi prodotti.

 

Nell'ambito della nostra visione completa e della salute pubblica, ci impegniamo nella piena trasparenza della salute e della sicurezza dei nostri lubrificanti. Molti hanno chiesto se è forse un errore per un'azienda regalare i nostri ingredienti lubrificanti, in particolare quando questi lubrificanti vincono test di laboratorio indipendenti e premi del settore per ridurre l'attrito e l'abbigliamento della trasmissione, ma per noi speriamo di guidare una rivoluzione E speriamo che la nostra trasparenza, combinata con tutti i risultati dei test e i premi, possa aiutare a spingere il settore a seguirci questo percorso più sicuro, più sano e più responsabile.

 

I lubrificanti della catena di miscele super segreti e segreti sono realizzati in cera di paraffina di grado medico (approvato per il contatto all'interno del corpo e quindi possono essere mangiati), acqua, alcol medico e disolfuro di tungsteno (WS₂). L'ultimo è considerato per l'ambiente sicuro ed è persino approvato per l'uso in vernice per scafi di barche e costruzioni che sono in contatto con l'acqua, in quanto le proprietà lubrificanti della WS₂ Aiuta con la rimozione di cirripedi e cozze invasive.

Questo materiale è stato ampiamente testato per la contaminazione dell'acqua ed è considerato dal Bureau of Land Management and Food and Drug Administration per essere completamente sicuro e non tossico per la vita marina.

 

Sinergetico è una miscela di 2 oli di tipo V completamente sintetici, entrambi elencati come oli "" approvati dall'ambiente "dall'EPA, e entrambi i quali hanno una valutazione NSF come" sicuro per il contatto accidentale con il cibo "se usato nel cibo Attrezzatura di elaborazione.  Meltiamo questi oli insieme alla WS₂, Come utilizzato nel rivestimento a catena super segreto e nella miscela segreta per creare un lubrificante per l'ambiente che è stato anche testato per ridurre l'usura della catena fino al 95% rispetto ai lubri secchi che utilizzano sostanze chimiche PFAS.

 

Riteniamo che il tempo di agire sia ora e chiediamo al settore di interrompere la produzione di lubrificanti contenenti additivi PFA e additivi che richiedono precursori o additivi PFA che si traducono in flussi di rifiuti PFAS.  Chiediamo anche all'industria ciclistica di smettere di usare Pentane ed esano nella creazione di "lubrificanti secchi" e lubri che pretendono di "pulire mentre lubrificano" e chiediamo ai rivenditori e ai consumatori di cercare opzioni di lubrificante responsabili ecologico e di fermare la domanda Per questi lubrificanti tossici e inquinanti. 

Riferimenti e ulteriori informazioni:

• Le informazioni di ricerca in questo articolo si basano su Questo articolo dall'EPA degli Stati Uniti
• Per ulteriori informazioni divertenti su PFAS Watch Questo episodio della scorsa settimana stasera
• Effetti di salute PFAS da CDC: https://www.atsdr.cdc.gov/pfas/health-effects/index.html
• Effetti ambientali di eptano e pentano: https://chemistry.stackexchange.com/questions/31911/what-makes-pentane-hexane-heptane-and-octane-dangerous-while-butane-and-nona