Hydratationspaket oder Futterzonen, was aerodynamischer ist?

Jeder, der ein 100 -Meilen -Kiesrennen durchgeführt hat, weiß, dass es ein großes Diskussionsthema ist, wie Sie genug Wasser bekommen werden.  Es gibt so viele Optionen, die Flaschen auf dem Weg, Hydratationspaket, Hüftpack, Rahmensack, Flaschen in den Taschen und jede Kombination, die Sie sich vorstellen können, aufnehmen.  Bei der letztjährigen Ausgabe von SBT GRVL gab es die Kontroverse, die durch einige der Top -Profis verursacht wurden, die sich für ein Hydratationspaket entschieden, anstatt an Hilfsstationen anzuhalten, um Flaschen nachzufüllen.

Die Fahrer, die sich für eine Packung entschieden haben, schienen den USWE Outlander Pro fast ausschließlich zu verwenden.  Es gab Beschwerden, dass es einen unfairen Vorteil gab, da sie nicht an den Hilfsstationen hörten, um Wasser zu bekommen.  Die Fahrer mit dem Rudel schienen unisono zu widerlegen, dass sie den ganzen Tag zusätzliches Gewicht tragen mussten, um dies zu tun, damit dies kein Vorteil war.  STB ist ein so schwerer Kletterkurs, dass es schwer zu sagen ist, wer Recht hatte.  Wir hatten hier bei Silca einige lustige interne Debatten, was die schnellere Option war.  Wir beschlossen, dass die einzige logische Möglichkeit, zu entscheiden, dass er zum Windkanal gehen und ihn auf die Probe gestellt habe.  Wie viel Strafe ist das Rudel und ist es genug von einer Aero/Gewichtsstrafe, damit es sich lohnt, die Hilfsstationen zu überspringen?

Der schnellste Test, den wir für die Flüssigkeitszufuhr gesehen haben, war die Zugabe einer Literflasche in die Tasche des Mitteltrikots, die ein Gewinn von 3,6 W war.  Wenn Sie nur einen zusätzlichen Liter laufen wollen, war die Flasche in der Tasche sicherlich der richtige Weg.  In diesem Sinne haben wir uns auch anstelle der 750 -ml -Flaschen, was ein Gewinn von 1,4 W war, anstelle der 750 -ml -Flaschen angesehen. 

Hier gibt es viele Zahlen, aber wir haben eine vollständige Grafik, um zu helfen, wie jeder getestet wurde. 

*Die Basisposition bestand aus zwei 750 ml Flaschen auf dem Rahmen mit nichts anderem

** Positive Zahlen sind eine Aero -Strafe über die Basislinie. Negative Zahlen sind Watts von Aero -Einsparungen im Vergleich zur Grundlinie

*** Die Position "Aero Tuck" mit dem Rudel wurde nur mit der Position der Aero -Kapuzen ohne Pack verglichen.  Das Ziel war es zu identifizieren, ob das Pack in einer Aero -Position positiv oder negativ wäre und es bei der aggressiven Position hilfreicher war.

Wenn der Kurs flach wäre, wäre es ein Kinderspiel, das USWE -Paket zu laufen.  Es ist mehr Aero und ermöglicht es Ihnen, genügend Wasser zu tragen, um nicht an den Hilfsstationen anzuhalten.  Das erzwingt offensichtlich eine schwierige Entscheidung für die anderen Rennfahrer, ohne Wasser zu verzichten oder Ihnen eine Lücke zu geben.  Bei SBT gibt es genug Klettern, dass ein paar Pfund einen großen Unterschied machen können. 

Wir haben uns entschlossen, Keegans Strava -Datei zu nehmen und den Kurs in den besten Fahrrad -Split einzugeben.  Es wird zwar nicht die Ausarbeitung berücksichtigen, aber es wird uns einen guten Vergleich geben, wenn das Ganze ein Zeitfahren war. Obwohl es nicht perfekt ist, geht es jedoch um das, was wir am nächsten haben.  Keegan zeigte einen 268 -W -normalisierten Strom für den Tag und wir erraten ungefähr 150 lbs mit dem Helm, den Schuhen, dem Kit usw. Wir haben diese in das beste Fahrrad geteilt, das mit der CDA ohne Pack aufgenommen wurde, und dies kam heraus. 6:25:05, fast 10 Minuten langsamer als seine tatsächliche Zeit.  In Anbetracht der Tatsache, dass er die ganze Zeit nicht vorne war, konnte die Gruppe schneller werden, sodass dies nach einer großartigen Grundlinie aussieht.  Da der Best Bike Split Ihnen zwei CDA -Optionen bietet, können wir die Position der Aero -Kapuzen und die Kapuzen eingeben, um einen Unterschied zwischen verschiedenen Positionen zu simulieren.

Der nächste Schritt der Simulation bestand darin, die CDA um die Menge zu ändern, die wir im Windkanal gesehen haben, wenn die Packung sowohl in den Kapuzen als auch in der Position der Aero -Kapuzen hinzugefügt wurde.  Dies war ein bisschen schneller, aber als wir die 5 Pfund, die 2 l Wasser und das Rudel sein würden, hinzufügte, kam das Ergebnis auf 6:26:33 oder 1:18 langsamer, um das Rudel zu laufen.  Jetzt kommt es wirklich in die Zeit, in deren Arbeit in der Gruppe zu arbeiten, usw. Sei den ganzen Tag voll.  Wir gingen davon aus, dass das durchschnittliche Gewicht des Rudels den ganzen Tag 3 Pfund betragen würde.

Als wir die Simulation erneut aufnehmen, betrug die geschätzte Endzeit 6:25:05.  Genau die gleiche Zeit wie kein Pack bis zur zweiten.  6 plus Stunden im Sattel und laufen Sie die Packung oder nicht in dieser Simulation war eine absolute Wäsche.

Ausführen der USWE Outlander Pro ist absolut Vorteil für einen Top -Rennfahrer bei SBT GRVL.  Es war nicht nur ein Waschen auf dem Kurs, Sie müssen auch die oder zwei Minuten überspringen, die Sie an Hilfsstationen angehalten worden wären.  Schließlich ist der größte Teil der Gleichung, dass Sie sich bei der Auswahl der Ausrüstung für den Renntag darauf konzentrieren müssen, wo das Rennen gewonnen werden soll.  SBT GRVL wird in den ersten 20 Meilen nicht gewonnen, der Gewinnwechsel wird wahrscheinlich in den letzten 20 Meilen gemacht.  Wenn Sie ein Paket betreiben, ist es wahrscheinlich leer oder nahe an ihr, was bedeutet, dass Sie den Vorteil mit fast einer Gewichtsstrafe erhalten.  Die letzten 11 Meilen des SBT GRVL -Schwarzenkurs sind ebenfalls meist bergab oder flach, so wie Keegan in den letzten 11 Meilen etwas mehr als 29 km / h im Durchschnitt erzielt hat.

Wenn man sich die Simulation ansieht, die wir gelaufen sind, kann man mit Sicherheit sagen, dass es der richtige Anruf war, um das USWE -Paket zu machen, aber das heißt das nicht, dass jeder ausgehen sollte und diese Tasche für das diesjährige Rennen kaufen sollte?  Vielleicht nicht.  Wenn das Ziel darin besteht, 2 weitere Liter auf das Fahrrad zu bekommen, würde unser Test zeigen, dass es möglicherweise bessere Optionen gibt.  Wenn Sie mit einer Literflasche in der Gesäßtasche beginnen, ist dies sicherlich ein Kinderspiel für die Leistung.  Das war 2,5 -fach der Gewinn, der der USWE Outlander Pro war.  Das lässt Sie jedoch noch einen Liter vor Wasser. 

Wenn Sie eine dritte Flasche trugen, könnten Sie sicherlich an einer der frühen Hilfsstationen anhalten und nach dem Füllen nur eine Flasche in die Gruppe zurückkehren.  Das könnte eine großartige Möglichkeit sein, es zu tun, da nach dem gesamten Rennen nicht 80 Meilen vom Finish weggeht.  Die andere Sache, die eine gute Option war, war das USWE -Hip -Pack mit einer Literblase.  Es spart 1,8 W bei 35 km / h.  Die Debatte hier ist, sind sie kumulativ?  Das war ein Test, den wir nicht durchgeführt haben, aber wenn Sie das gleiche Gewicht und einen 5,4 -W -Vorteil anstelle der 1,3 aus dem Rudel allein haben, wäre dies sicherlich schneller.  Ist die Kombination der Flasche in der Tasche und des Hüftpacks der Summe ihrer Teile entspricht, ist es 1+1 = 3, oder negiert sie irgendwie die Vorteile von beidem? 

Wenn Sie sich den Test aller Hydratationsoptionen ansehen, werden Sie sehen, dass das Fahrrad umso schneller wurde, je größer die Flaschen waren, und das Entfernen des Fahrrads war eine spürbare Strafe.  Dieses Ergebnis wird mit einem Haftungsausschluss geliefert, dass unser Test mit einem Aero -optimierten Rahmen mit einem wirklich breiten Röhrchen durchgeführt wurde.  Die Kombination eines breiten Reifen- und Breiten -Down -Rohrs bedeutet wahrscheinlich, dass es keinen Strömungsansatz am Abwärtstrauch gab.  Eine Flasche dort zu geben, würde etwas für die Luft geben, um das hintere Ende ein wenig wieder aufzuräumen.  Dies ist wahrscheinlich nicht in den meisten Frames wiederholt und ist wirklich ein Beweis dafür, wie gut der Ostro -Kies wirklich gestaltet ist. 

Es besteht auch eine sehr reale Möglichkeit, dass die schnellstmögliche Option etwas ist, auf das wir überhaupt nicht berührt haben.  Es gibt die Rahmenpackoption, zwei Flaschen in der Trikot -Tasche, oder Sie können einen Aero -Nerd haben und eine Aero -Wasserflasche in die obere Röhre legen usw. Fühlen Sie sich frei, uns wissen zu lassen, was Ihre schnellste Einrichtung sein wird und sein wird und Zum Glück fahren sie das Rennen.  Am Ende des Tages muss jemand die Kraft durch die Pedale bringen, um zuerst auf die Linie zu stoßen.