Nastro: Barband der nächsten Generation
0 comments5Th Generationsband, Rennfahrer, Laufschuhe und Flugzeuge: Laminiert zu einer erstaunlichen Fahrt
Also, was ist 5th Generation Bar Tape?
Nun, Band der ersten Generation war biologisch, hauptsächlich Baumwolle oder Leder.
Das Band der zweiten Generation war als Cello -Klebeband bekannt, es war wunderschön und dennoch unpasste und rutschig wie alle heckten, wenn es nass war.
Klebeband der dritten Generation war extrudierter Schaum, manchmal mit Korkflocken. Es war gepolstert und weicher, hatte aber immer noch einen schlechten Griff im Nassen, war leicht beschädigt und war schwer zu reinigen
Klebeband der vierten Generation wurde unter Verwendung eines sogenannten als selbsthäunischen Schaums geformt. Dieser Schaum bildet eine dichte Haut an der Oberfläche, wenn Sie in einem Werkzeug geformt werden, sodass Sie einen weichen inneren Schaum mit einer härteren Haut auf der Oberfläche haben können. Diese Haut könnte klebriger sein als bisher erreichbar, aber im Nass und bei 0,05 mm dicker, wobei die Haut schließlich zusammenbricht und sich zurückschaltet und ein neues Klebeband zurückschaltet.
Der Schaum der vierten Generation war insofern interessant, als er sich so weich und matschig anfühlte, aber nicht bequemer fuhr als extrudierte Schäume? Der Grund dafür würde uns in einem Kampf unter den Laufschuhgiganten offenbart werden, um effizientere Schuhe herzustellen!
Silca bemerkte, dass der Entwicklungsbogen des Barbands dem des Laufschuhs gefolgt war. Der geformte Eva -Schaum wurde Ende der 1970er Jahre in Laufschuhen und kurz danach im Barband verbreitet. In ähnlicher Weise haben selbsthäunende Schäume das Gleiche in den späten neunziger Jahren in den frühen 2000er Jahren in das Barband gelaufen. Daher begann wir mit großer Aufregung nach der Entwicklung von adidas Boost-Schaum Später wurde der Nike React Foam im Jahr 2018 auf den Markt gebracht. Diese Schäume haben das Spiel vollständig verändert, indem sie eine weiche und geschmeidige Fahrt mit hocheffizienter Energieerschaft anbieten.
Der Grund: Frühere Schäume hatten hohe Dämpfungseigenschaften. Wenn Sie also mehr Komfort oder mehr „Squish“ wollten, haben Sie mehr Energie verloren. Aufgrund dieser Dämpfungsbeschränkung kostet dickere Schuhe mehr Energie, weichere Schuhe kosten mehr Energie. Es war einfach. Willst du schneller gehen: Du brauchst einen härteren und/oder dünneren Schaum.
Dann kam diese neue Welle hocheffizienter Schaumstoffmaterialien, die weicher und effizienter gemacht werden konnten, was die Laufszene komplett aufgeregt hat. Der moderne Schuhschaum hat 1/5 die Dämpfung der Schäume der vorherigen Generation. Die Ingenieure und Designer waren angemessen begeistert, da das Konzept hier war, dass Läufer komfortabler und schneller sein konnten.
Strava-Daten zeigen, dass die Läufer dieser Schuhe durchschnittlich etwa 4% schneller laufen, während anekdotisch die Läufer weniger Müdigkeit und weniger Verletzungen aufgrund der Schuhe haben, die weniger Schock durch ihren Körper übertragen ... es ist eine Win-Win-Situation.
Aus diesen Fortschritten haben wir mit denselben Schaumstoffunternehmen zusammengearbeitet, um Silcalon zu entwickeln, einem weicheren, höheren Rebound -Schaum für den Einsatz im Lenkerband. Silcalon ist 10-15% weicher als die meisten Stangenbänderschäume und bieten 10-15% höhere Rückprallraten als alle früheren Schäume. Dies bedeutet, dass der Schaum weniger Schock und Schwingung in Ihren Körper überträgt, und er tut es effizienter als die Vorgängergeneration.
Wenn wir dies auf die nächste Stufe führen, verwenden wir eine neuartige Laminierungskonstruktionstechnik (ebenfalls aus modernen Rennschuhen), bei der TPU mit hohem, hochfestes, hochfestes TPU als Silcathan über dem Silcalon laminiert wird. TPU ist ein superstarkes Polymer, das für nasse/trockene Leistung hoch einstellbar ist und 5-10X haltbarer ist als die meisten Schaumstoffmaterialien, und bei 0,5 mm dick ist das Silcathan-Äußere ebenfalls 5x dicker als die Haut auf selbsthäunischen Schäumen. In Kombination konnten wir ein helleres, weicheres, effizienteres Band erstellen, einen größeren nassen und trockenen Griff haben und deutlich haltbarer als alles, was zuvor verfügbar ist.
Zuletzt haben wir uns mit 3M zusammengetan, um einen ihrer viskoelastischen Dämpfungsklebstoffe zu verwenden, um das Band niederzuhalten. Das Testen zeigt, dass diese extrem dünne Schicht des Dämpfungsfilms dazu beitragen kann, die Straße zu töten, ohne Effizienz oder Komfort zu kosten.