Patilla de cambio 108

• Cangadores de montaje directo 8-12x más rígido
• Hangers de montaje directo 4-10G encendedor
• Sram Hangers 5-7x más rígido
• Sram Hangers 2-6g Lighter
• Mejora el rendimiento del cambio
• Reducción de riesgo de alquilaciones de perchas menores después de los choques
• El diseño de muesca de fractura de ahorro de marco permite que el perchero se convierta en sacrificio bajo los impactos más difíciles

Las patillas de cambio de titanio impreso en 3D de SILCA aportan más resistencia y rigidez a un componente que, pese a que suele pasarse por alto, es esencial para que el cambio sea rápido y preciso. Los desviadores electrónicos modernos cambian con tanta rapidez y fuerza que las patillas convencionales de aluminio de baja calidad pueden desviarse hasta 4 grados durante el cambio, lo que reduce la precisión y la velocidad del proceso. Utilizando modelado 3D avanzado con relleno estructural generado por IA, las patillas SILCA 3DP son de 2 a 7 veces más rígidas que las de aluminio, siendo además entre 2 y 6 gramos más ligeras, según el modelo.

Para la compatibilidad con Shimano Direct Mount, las patillas Direct Mount SILCA 3DP ofrecen una rigidez de 8 a 12 veces superior, con un ahorro de peso de entre 4 y 10 gramos al eliminar el eslabón de montaje directo del conjunto.

Utilizadas ya en el World Tour, las patillas SILCA 3DP consiguieron 2 victorias de etapa en el Tour de Francia 2023, y se les atribuye haber mantenido el desviador alineado tras numerosas caídas.

Las patillas SILCA 3DP pueden alinearse a mano y están diseñadas con una muesca de fractura interna que permite que la patilla se rompa o doble antes de que el cuadro de carbono sufra daños, lo que elimina el riesgo de rotura del cuadro ante los impactos más fuertes.