Carreteras menos montadas de Karst Moravian

METROEl karst oravio es un kárstico paisaje y protegido reserva natural al norte de Brno en el zona oriental del República Checa. Área de aproximadamente 95 km² con geológico características como 1.100 cavernas Y Gorges bastante profundas.

 

"Donde las carreteras pavimentadas no van".

La geografía única y las microclimas en el área del sur de Moravia crean un ambiente de conducción más frío durante el calor pico en el verano. En otoño, paso la mayor parte de mi tiempo en una bicicleta de ciclocross. Es una época popular del año, por lo que es perfecto para explorar rutas menos traficadas, lugares donde las carreteras pavimentadas no van. Definitivamente es la parte más hermosa del año para montar.

 

 

Hoy, es un clásico día de otoño en el karst. Me levanto temprano, mi hijo siempre se levanta antes de que comience oficialmente el día, por lo que es normal que me levante del amanecer. El clima es claro y la temperatura se elevará de un crujiente 5º Celsius a un 15º más cómodo. Con la niebla acecha en el valle que comienza a desaparecer, será un día para atesorar antes de que el invierno entre en acción oficial.

 

 

 

Josef: un tipo con el que me encanta montar, especialmente cuando el viaje se convierte en carreteras menos pavimentadas y el clima es perfecto. El viaje comenzó bastante fácil desde la ciudad de Adamov y lentamente comenzó a subir a la reserva natural de Karst. Las carreteras giran sobre el valle como una serpiente y nos llevan directamente al corazón de Moravian Karst, al río Punkva. Los caminos comienzan a cambiar a grava y proceden a cambiar de grava a senderos con un gran terreno desafiante de rocas y raíces.

Después de cruzar dos valles, nos metimos en gargantas profundas y la temperatura cayó a 7º (sí, llamamos a este lugar "helado de karst moravio") desde el cual ascendimos con bicicletas en nuestro hombro hasta el punto de vista del abismo Macocha: el sumidero es A unos 140 metros de profundidad, lo que lo convierte en el tipo más profundo de su tipo: tipo de agujeros de luz en Europa Central.

 

Desde este lugar, lentamente bajamos por la colina y nos dirigimos a la segunda garganta que nos dirigió a Adamov. Fue un día hermoso con muchos recuerdos y las razones básicas: por qué viajamos.

Nuestro viaje terminó con 83 km y 900 m de escalada (90 % de las carreteras de grava 10 % de carreteras y senderos pavimentados).