Construyendo una bicicleta de carrera por menos de $ 3,000

Aquí en Indianápolis a mediados de enero a menudo es frío, gris y húmedo.  Pasamos mucho tiempo en el entrenador de turbo pensando en la próxima vez que podamos salir en la bicicleta.  Algunos de nosotros estamos ocupados planeando nuestras carreras durante el año y pensamos que podría estar en el mismo barco.  Dado que no todos tienen una bicicleta de equipo de World Tour o el presupuesto para fingir que así, pensamos que sería interesante ver cuáles se establecieron la mejor carrera que podríamos reunir por menos de $ 3,000 USD.  Mientras nos sentamos aquí en enero de 2022, la escasez de suministros sigue siendo algo muy real.  Dado que una publicación de blog que comienza y termina con "Compraría lo que está disponible", vamos a fingir que estamos de vuelta en 2019 y las bicicletas, accesorios, etc. están disponibles en abundancia.

 

Si bien $ 3,000 USD podría ser menos costoso que algunos de los cuadros de los mejores en el extremo, con muchos productos realmente geniales, veremos cómo podemos configurar un día de carrera por menos de $ 3,000 USD.  Explorando el mundo de las ganancias marginales creemos que podemos configurar la bicicleta y los equipos que contienen podio.  Para los propósitos de esta publicación, todas las selecciones se basarán en la escena local de carreras de carreteras aquí en Indianápolis, donde tenemos su sede.  Eso significa criterios planos, muchos criterios planos y no mucho más.  Tenemos algunas carreras de carretera "montañosas" con las "subidas" de 1.2mi/2 km y 270 pies/82m.  Como dije, plano y rápido es el enfoque del enfoque aquí.

 

La bicicleta - freno de borde CAAD13 en negro

 

Hay tantas bicicletas geniales en el mercado en este momento.  Carbono, aluminio, TI, acero e incluso algunos marcos de magnesio todavía flotando.  Con nuestro presupuesto en mente, este será el mayor gasto, por lo que todavía necesito dejar mucho espacio para actualizaciones y completar la configuración.  La mejor bicicleta para su presupuesto es excelente, pero aún necesita pedales, zapatos, ropa, un casco, etc. Con eso en mente, voy a ir con lo que creo que es la mejor bicicleta de carrera presupuestaria en el mercado hoy, el CAAD13. 

 

 

Para generar realmente algunos argumentos, esta bicicleta está disponible en configuraciones de frenos de borde y disco, y estoy comprando la versión de freno de borde #saveTherimbrake.  En realidad, soy un gran admirador de los frenos de disco, pero con un presupuesto realmente ajustado, prefiero gastar los $ 350 adicionales en otros artículos en lugar de frenos de disco.  Me encanta el poder de detención y el rendimiento confiable, pero para las carreras planas, creo que hay mejores lugares para poner el dinero.  No podemos ir sin tocar el esquema de pintura que hemos argumentado en el pasado es la razón número uno para comprar una bicicleta.  Soy un fanático de una bicicleta negra con acentos rojos, por lo que vamos a seguir ese tema en todo momento. 

 

Esto nos consigue una gran base para comenzar y a $ 1,950 que nos deja con $ 1,050 para completar el resto de nuestra carrera.

 

Las ruedas

 

Las ruedas a menudo son vistas como uno de los primeros lugares que los ciclistas quieren actualizar en la bicicleta.  Hay un montón de grandes razones para esto, a menudo puede asegurar una libra de peso.  Ciertamente no caigo en el campamento de peso de Weenie, pero cuando estás hablando de ahorrar una libra completa o 453.3g, eso es ciertamente en algún lugar para prestar atención.  También hay algunos considerables beneficios aerodinámicos que se pueden obtener.  Las llantas de stock son de bajo perfil, a menudo tienen radios redondos y dejan mucho espacio para mejorar. 

 

Desafortunadamente para este proyecto, tendremos que seguir con las ruedas de Fulcrum Racing 900.  Las actualizaciones de las ruedas ciertamente son "que valen la pena" si tiene el dinero para gastar y, dado que hay otros lugares que son aún más impactantes, y algunas cosas como un casco que simplemente no podemos prescindir, vamos a hacer la línea de salida Este verano con los Fulcrum Racing 900.  Esto todavía nos deja con $ 1,050 para gastar y uno de los mejores lugares para comenzar es lo que se montará a esas llantas.

 

Los neumáticos - Continental GP5000 TL 25 mm $ 130 con tubos internos de látex $ 42

 

Una de las primeras cosas que voy a actualizar en mi nueva bicicleta será los neumáticos.  El CAAD13 viene con Slicks Vittoria Zaffrino Pro en 25 mm.  Nuestros amigos en Bicyclerollingresistance.com Enumere esa llanta de stock a una pérdida de 15.4w a 100 pSi, frente a solo 8.3w con el GP5000 TL en 25 mm.  ¡La belleza sobre los neumáticos es que puedes multiplicar las ganancias por dos, lo que lleva la actualización de los neumáticos a un asombroso 14.2W!

 

No solo obtiene las ganancias masivas de resistencia a la rodadura con la actualización de los neumáticos, sino que también obtiene mejoras significativas en GRIP que le darán la confianza para no tocar los frenos en la esquina final.  Las carreras a menudo se ganan o se pierden debido a un pequeño toque de los frenos.

 

Para combinar con estos neumáticos ultra rápido, voy a ejecutar el nuestro Tubos internos de látex.  En comparación con los tubos de butilo con los que viene la bicicleta, pueden ahorrar 2-5W/rueda.  ¡Llámalo 6W en el lado conservador y solo ahorramos 20W por un total de $ 172!

 

Eso nos deja con $ 878 para completar el resto de nuestro kit.

 

La ropa - Pactimo Ascent 3.0 Skinsuit $ 162

Silca Aero Socks $ 30

 

Esta elección es muy personal, ya que cada prenda se ajusta a cada persona un poco diferente.  He usado estos skinsuits en el pasado y encuentro que me queden bien y se sientan cómodos. Si bien ciertamente hay opciones más rápidas en la categoría SkinSuit, todavía te ahorrará 3-5W a velocidades de carrera sobre un kit de ajuste de carrera ajustado.  Si tiene una camiseta holgada, podría ser de 10-20 W. 

 

Silca es nuevo Calcetines aerodinámicos Puede ahorrar 3-5W sobre un calcetín estándar, pero lo más importante es que son los calcetines más cómodos que he usado.  Probablemente estoy parcial, pero seguimos escuchando esto una y otra vez de los clientes.  La comodidad es extremadamente importante y, al ver los datos, también son más rápidos.

 

Con $ 686 por gastar, significa que voy a necesitar comenzar a tomar algunas decisiones selectivas para asegurarme de obtener todas las cosas que necesito en una bicicleta.

 

El casco - Lazer Century MIPS $ 180

 

Los cascos aerodinámicos pueden ser una gran mejora en la eficiencia general.  La pieza difícil de los cascos es que no realizan lo mismo en todos.  Lo que podría ser la opción más rápida en el mercado para mí, podría ser como un paracaídas para usted.  Hay algunos que generalmente son rápidos, pero ciertamente hay corredores que son excepciones a eso.

 

Para nuestros propósitos aquí, voy a priorizar la función principal del casco, protegiendo mi cabeza.  Con el presupuesto en mente, voy a elegir el cuarto casco de carretera más seguro según Pruebas de seguridad de Virginia Tech.  Con un presupuesto mayor, hay algunas excelentes opciones que son seguras y extremadamente aerodinámicas.  Por ahora voy a priorizar tratar de limitar las conmociones cerebrales en lugar de guardar un par de vatios. 

 

Ahora con $ 506 por gastar, podemos terminar la construcción de nuestra bicicleta con algunos pedales y zapatos.

 

Los pedales y los zapatos-pedales PD-S500 $ 64, antorcha especializada $ 120

 

Aquí en Silca tenemos algo para Boa.  Lo ves en muchos de nuestros paquetes de asientos, así que ciertamente me aseguraré de que obtenga un zapato con diales de boa.  El Antorcha especializada es una opción perfecta para lo que estoy buscando.  Es ligero en la billetera, tiene un dial boa para un ajuste seguro que es fácil de ajustar y viene en blanco para agregar un poco de contraste al marco negro.

 

También voy a ir con los pedales Shimano PD-S500.  Esta es puramente una selección de presupuesto basada en mi tendencia a favorecer el sistema de pedal Shimano SPD-SL. 

 

Ahora que tenemos una bicicleta totalmente ridícula, un casco, ropa, zapatos y pedales, deja $ 322 restantes para que podamos hacer que la configuración sea más rápida, y tal vez un poco para el estilo.

 

Accesorios - $ 325

 

Super Secret Chain Lube - $ 25

 

Silca volvió a entrar en el mercado de lubricación en cadena después de años de desarrollo con Lubricante de cadena super secreto.  Fue probado por Ciclismo de fricción cero ser el mejor lubricante de cera emulsionante del mercado en ese momento.  Solo ha sido igualado por otro que ha creado algo lo más cercano posible a Super Secret, pero cobra un 50% más. 

 

No solo es tan rápido el lubricante de cadena súper secreto, sino que la limpieza es increíble.  La cera repele la suciedad y significa que no obtienes aceites y grasa en tus manos si tienes una mecánica.  También hará que su cadena LAS sea más larga, lo que significa que su cassette y los platos duran más y le ahorra dinero a largo plazo.

 

Sicuro Ti Cage Black Cerakote - $ 85

 

Una carrera en mi segunda temporada de carreras, había mejorado la categoría de principiante y estaba haciendo mi primer crítico que fue más de 30 minutos.  Soy un suéter grande, por lo que no traer agua para una carrera de 50 minutos no es una opción para mí, especialmente teniendo en cuenta que ese día fue de más de 90 grados.  A unos 90 segundos de la carrera, golpeé una cubierta de agujeros de hombre y salí mi única botella de agua de su jaula.  Cada vuelta por el resto de la carrera vi esa botella sentada en la canaleta y estaba desesperado por tomar una copa. 

Te doy esa larga historia para explicar por qué en una construcción de presupuesto, voy con un solo Sicuro Ti Cage en Cerakote Black Dado que las carreras suelen ser de 90 minutos o menos.  No recuerdo qué jaula estaba ejecutando ese día, pero voy a elegir una jaula que sé que ha sido probada una y otra vez con la prioridad principal de no perder una botella.  Otras jaulas que se jactan de su seguridad, pero también agarrarán la botella tan fuerte que es imposible salir.  Nuestras jaulas son fáciles de entrar y salir de las botellas cuando lo desee, pero se mantienen firmemente en su lugar.  He montado más de 25,000 millas con las jaulas de Sicuro Ti y aún no he perdido una botella.  El Cerakote negro se debe a que coincidirá perfectamente con el marco negro.

 

Nastro Cuscino Negro/Negro - $ 50

 

Hace unos 10 años tuve la oportunidad de probar una cinta de bar que era más cara que cualquier otra que había montado y con un gran agarre.  Cambió lo que pensé que estaba bien envolver mis barras.  Realmente me encantó la sensación de la cinta, pero tenía un problema realmente importante para gastar tanto en la cinta que se agotó muy rápido.  Entonces comencé a competir más y realmente no quería gastar mucho dinero en cinta de barra que terminaría deslizándose en el pavimento solo para necesitar ser reemplazado, y si tuviera la suerte de pasar un mes o dos sin él sin Un accidente se usaría de todos modos. 

 

Entonces Silca se lanzó Nastro Cuscino.  No tiene los mismos problemas de uso que la otra cinta, tiene una espuma que mantiene las manos cómodas en los días más duros, y tiene el único plan de reemplazo de choque en la cinta de barra en caso de que caiga y necesite que necesite Reemplace la cinta.  Esta es mi cinta para obtener la comodidad y la confianza.  Al igual que los neumáticos, un pequeño deslizamiento de la mano en las barras podría ser todo lo que se necesita para perder una carrera en la vuelta de campana.

 

Pista Plus Pump - $ 165

 

Este es el blog Silca, por lo que probablemente ya sepa cuán grande puede ser la presión de los neumáticos.  Sabiendo que estoy tratando de ahorrar cada vatio posible con un presupuesto, voy con el Bomba de pista más Para garantizar que se marque la presión que estoy ejecutando.  Recientemente tuvimos una tienda que estaba convencida de que nuestra bomba estaba leyendo incorrectamente porque un lote de bombas que tenían en la tienda estaban leyendo 7-10 psi más altos que una pista más que tenían en existencia.  Teníamos curiosidad y trajimos nuestro medidor de grado de laboratorio para verificar y antes de comparar esto con un medidor de presión de neumáticos, puede obtener en Amazon por $ 12, este cuesta más de la doble de nuestra bomba más cara.  Llegamos allí y descubrimos que nuestra bomba no era perfecta, pero dentro de la precisión del 2% que esperamos.  Estaba leyendo 81PSI donde el medidor decía 82. ¡Las otras bombas tenían solo 6-9 psi de altura! 

 

No escatime en su bomba porque ejecutar 9psi diferente de lo que tenía la intención podría ser la diferencia entre deslizarse y mantenerse en posición vertical, un pellizco plano o no, o simplemente esa última pulgada en la línea.

 

Gasto total $ 3,003

 

Sé que podría haber olvidado el impuesto sobre las ventas y superado el presupuesto en $ 3, pero podemos decir que vendí mis neumáticos de retiro para volver bajo el presupuesto.  Todo por menos de $ 3k se nos ocurrió lo que creo que será una buena creación de carrera.  Hay muchas formas diferentes de ir con esto y nos encantaría escuchar lo que cambiarías, qué extrañamos y, cualquier otro artículo de construcción de bicicletas que te gustaría ver en el futuro.  ¡Deja tus comentarios y sugerencias a continuación!