Sea Otter Classic ‘22: Esto es lo que te perdiste si no lo lograste

Establecer un objetivo en este momento para darle un resumen del clásico de Otter Sea 2022 en menos de 1500 palabras: comienzo, medio, final. Aquí vamos.

 

Mi experiencia en la nutria marina es bastante limitada, de hecho, solo he estado en Monterey una vez antes en 2019 y me quedé impresionado, algo abrumado, por cuánto estaba sucediendo y cuánto más grande era que cualquier otra raza en el calendario. Estaba interesado en lo pequeña que era la porción de carreras y, sin embargo, parecía haber un evento para todos. En 2020, Lifetime compró el evento y, con él, incluyendo el inicio del Gran Premio de Lifetime este año, muchos de nosotros estábamos ansiosos por ver que el mundo del ciclismo vuelve a estar juntos.

 

Volé con Avery desde Denver y me reuní con Trafford en SFO*. Recogimos nuestro auto de alquiler y jugamos un juego rápido de Tetris para adultos con Tacoma y 4 bicicletas antes de partir hacia Menlo Park, CA, para reunirse con la tripulación de Enve. Sea Otter comienza el jueves, pero hoy es el martes, ¿por qué? Porque mañana viajaremos a Monterey.

 

            *Tengo el sueño de crear recuerdos y mostrar lo que es ser un atleta que compite en el nivel superior. Desde las relaciones con las carreras con amigos ... Trafford Hannon y Avery Stumm están ayudando a este sueño a cobrar vida.

 

Nos despertamos el miércoles, desayunamos y salimos al viaje de 102 millas a través de Watsonville y a lo largo de la costa hasta Monterey. El clima era perfecto, las vistas impresionantes y las galletas se detienen cada 20 millas más o menos, ¡esta era la vida, si solo todos los paseos en bicicleta pudieran ser así!

 

¡Las actividades del miércoles rápidamente dieron paso al jueves cuando el evento comenzó en serio! Gran parte del jueves incluyó registrarse, reunirse con amigos, precipitar el curso de bicicleta de montaña y familiarizarse con el lugar. Utilizamos el stand de Enve como base de operaciones/ centro de logística en nuestro intento de clavar todo lo que queríamos hacer. ¡El éxito en Sea Otter tiene muchos parámetros, y la exposición puede ser como un casino en términos de perder el tiempo durante el día! Deambulando a más de 500 proveedores que miran nuevas tecnologías y chatear con viejos amigos lleva mucho tiempo y hace que cada día pase tan rápido. Después de decir todo eso, puedes imaginar que las carreras en el mar pueden volverse algo secundarias, pero también increíblemente especial, ya que hay un evento o disciplina para todos. No hay otra carrera en el calendario que reúna a todo tipo de carreras como Sea Otter. Downhill y Dual Slalom to Road Racing y Ebike Races: estás cubierto. Ver a las personas asumir múltiples eventos es muy genial porque creo que muestra que el ciclismo está creciendo de la manera correcta ... el equilibrio es todo, sin juego de palabras.

 

El viernes sería mi primera carrera y uno de los días más activos en cuanto a la Expo, así que la comenzamos de la mejor manera que sé ... con un buffet de todo lo que puedes comer. Aunque el GP de la vida es el foco, no pude evitar saltar en la carrera de la carretera el viernes. Una sesión de apertura algo ortodoxa, pero corrí bien fatigada, ¿por qué no? La carrera fue de 68 millas con aproximadamente 6500 pies de escalada, 9 x 7 millas vueltas y luego terminó en una breve subida. Corrí con el entendimiento de que mi gran objetivo era al día siguiente, por lo que necesitaba mantenerme relajado tanto como pude. Pude conservar la energía siguiendo los movimientos y permanecer cerca del frente durante la mayoría de la carrera y solo tuve que poner una gran excavación para traer un movimiento que estaba bastante preocupado. Con unas 5 millas al final de L3Gion alineó un pequeño tren de salida. Con 1 km para ir estaba en 3^rd Rueda y tratando de ser paciente: un acabado cuesta arriba como este debe dejarse tarde. Con 200m para ir a Cam Piper saltó y estaba tan concentrado en Freddy Ovett que dudé un poco y él se había ido ... logré terminar 2^{Dakota del Norte} Y recordó rápidamente que todo esto fue para divertirse de todos modos, ¡sé feliz! Willie y yo hicimos un viaje al podio y obtuvimos una medalla antes de bajarnos de los pies para descansar. Menos de 12 horas hasta que volví a dar la línea para el maratón MTB de 80k.

 

 

Verifique ... 761 palabras y dos días restantes para recapitular. Estoy solo un poco atrasado. El sábado fue un comienzo temprano en la mañana con un desayuno de avena instantánea de las tazas de queso Chipolte (PD PS. Puede colocar dos paquetes dentro de una taza), ¡el desayuno no siempre es tan glamoroso como todo lo que puede comer buffet! Llegamos al lugar a las 6:45 para un inicio de 8:05 ... Hacía frío y un poco misterioso para ver el lugar como una ciudad fantasma. Me disfrazé y salí para un calentamiento a las 7:15 sabiendo que no había llamadas ... Tendría que estar en la línea temprano. Hice un par de giros, revisé el comienzo por última vez y llegué a la línea alrededor de las 7:45, ya un poco tarde, tendría que lidiar con un 2^{Dakota del Norte} Inicio de fila. El curso fue rápido y la posición sería muy importante. Me bombearon a montar mi nuevo factor Lando HT (construir video pronto) ... tomar decisiones para correr a mis fortalezas (escalada) y no mis debilidades (descendentes). El comienzo fue caótico, estaba muy feliz de llegar a la pista única en el frente 10 y rápidamente subió un par de puntos más a 8^th. Durante la mayor parte de la primera vuelta de 25 millas, I-Yo-Yo, fuera del grupo delantero de 7 antes de ser atrapado por un pequeño grupo al final de la primera vuelta. Me mantuve motivado y enfocado en mi objetivo general: top 10, no me lastime, evite las mecánicas. Lifetime GP será un juego de consistencia.  Cuando comenzamos los 2^{Dakota del Norte} y la última vuelta, monté una mayoría con Lachlan Morton y Rob Britton. Estábamos corriendo como 9^th, 10^th, 11^th En el curso y no quería dejarlo hasta el final. Con unas 4 millas para el final, comencé a presionar un poco más para ver si podía crear espacio antes del final, ya que entré en la subida final me sorprendió gratamente que no solo encontré algo de tiempo, sino que también estaba mucho más cerca de los Carreras grupales por 4^th Antes de mí ... juego encendido. Comencé a hacer apuestas conmigo mismo (y las personas que pasé) si tuviera las piernas para cerrar el 45 ISH Second Gap antes del final. Cuando llegamos a la cima de la subida, estaba fuera de la espalda, tal vez 15 segundos. A 2 millas para el final ... Traté de recuperarme mientras descendíamos y golpeamos la pista de carreras para la milla final. Fui visto en este punto cuando vi al grupo tirar hacia adelante ... lo puse en 6^th engranaje e hecho contacto solo unos segundos demasiado tarde cuando ingresamos a los 200 metros finales de una sola pista. 9^th Sería todo lo que pude reunir, pero feliz de mantenerse a salvo y comenzar la serie bien, mucho por venir ... más de 500 millas de carreras para ser exactos. Keegan ganó, Russell fue segundo y Alex Wild Third ... ¡el resultado del día va a Tobin con un maldito estilo si alguna vez lo he visto! Terminé el día con un viaje en el grupo Enve, principalmente para Willie, antes de sacar mis papas fritas y salir del lugar alrededor de las 6 p.m.

 

Fotografía de Ethan Bradshaw

El domingo comenzó de manera similar al sábado, excepto, Avery, Trafford y yo cambiamos de trabajo ... Era mi turno para la botella y la cámara de la cámara ahora y fue su turno de carrera. Rompieron la carrera de 40k MTB y luego pasé el resto del día charlando con amigos y socios. Al final de los 4 días, todos estaban felices, llenos de corazón y agotados. Ayudamos con la tormenta de polvo de la tienda de depósito de la tienda antes de regresar al hotel para empacar bicicletas.

 

Para limitar esto, Lifetime lo mató, Sea Otter ha vuelto a Covid y no puedo esperar a 2023. Ver a los amigos caras en la vida real y no vale la pena dormir. Si no te convence en las últimas 1300 palabras, lo diré más simplemente, ponga a la nutria marina en tu lista. Ya sea compitiendo o espectando, es un evento para contemplar. 1464 palabras y aterrizaje en Denver ahora. El siguiente es BWR San Diego, ¡espero verte allí! (Insertar, "The Adventure" por ángulos y ondas aéreas si desea la pista de sonido para este blog)

 

Ciao,

Willie y Alexey