Pièces détachées

Ce joint rouge vif unique est inspiré par les secteurs industriels qui nécessitent une étanchéité à l’air parfaite dans les...

Depuis 1960, tous les joints en cuir de SILCA sont fournis par la même maison spécialisée dans la transformation du...

Lorsque vous avez accès à l’un des lubrifiants les plus purs, au frottement le plus faible et le plus respectueux...

Le joint 254 de SILCA est compatible la tête de pompe PRESTA CHUCK à verrouillage HIRO V.2 Ce joint rouge vif unique est...

Ce joint est utilisé par au moins 3 modèles de têtes de pompe en laiton SILCA et par la pompe de...

Qu’est-ce que c’est ? Si vous possédez une pompe SILCA PISTA (1946), SUPERPISTA (1989) ou Impero (2015), elle est équipée d’un clapet...

Qu’est-ce que c’est ? En collaboration avec les spécialistes en caoutchouc et pneus de¬†Continental, nous sommes heureux d’annoncer la disponibilité d’un...

Qu’est-ce que c’est ? Un manomètre de rechange pour les pompes PISTA et SUPERPISTA produites entre 1960 et 2013. À qui...

La réutilisation de l’écrou d’origine peut entraîner un desserrage ultérieur de l’ensemble, car l’insert en nylon finit par se déformer...

Depuis 1960, tous les joints en cuir de SILCA sont fournis par la même maison spécialisée dans la transformation du...

Qu’est-ce que c’est ? Le joint 252 est un joint de remplacement pour tous les adaptateurs de roues lenticulaire SILCA. À...

Qu’est-ce que c’est ? Les kits de manomètres pour SUPERPISTA ULTIMATE vous permettent de convertir votre pompe Ultimate entre des manomètres haute...