Cales en titane (avec visserie en titane)
Cales en titane (avec visserie en titane)
Cales en titane (avec visserie en titane)
Cales en titane (avec visserie en titane)
Cales en titane (avec visserie en titane)
Cales en titane (avec visserie en titane)

Cales en titane (avec visserie en titane)

Marque
Prix régulier£85.00
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Coupez le poids de vos crampons en deux avec des crampons en titane imprimés en 3D. La structure du réseau interne offre une résistance incroyable tout en gardant le poids aussi bas que 24 g.

• Shimano SPD 24g, 30g plus léger que le stock
• Crank Brothers 22g, 24g plus léger que le stock
• Temps 22g, 26g plus léger que le stock
• Flot Shimano SPD 4 °
• Crank Brothers 6 ° Float, 15 ° Release
• Temps de 5 ° Float, libération de 10 °
• matériel de titane 6v / 4al inclus
• 3D imprimé à Indianapolis
• Espérance de vie 4X du laiton

Limited Warranty

GARANTIE LIMITÉE SILCA

Les pièces couvertes par la garantie limitée de SILCA sont celles susceptibles de s’user lors d’une utilisation normale ou les consommables qui se dégradent au fil de leur usage quotidien. SILCA les garantit exempts de tout défaut de fabrication pendant 2 ans.

    Historiquement, les cales de VTT se limitaient à deux choix de matériaux. Acier doux et laiton. Ce choix visait principalement à assurer une usure plus rapide de la cale que de l’interface de la pédale, mais il nous a laissés avec des cales qui s’usent souvent prématurément et qui, de surcroît, sont plutôt lourdes.

    Nous ne pouvions pas en rester là. En combinant l’impression 3D avec le titane, trois fois plus léger que l’acier, nous avons pu concevoir une cale dotée d’une structure interne en treillis (appelée « gyroïde »). Cette dernière assure à la fois rigidité et résistance, tout en minimisant le poids, ce qui a permis de créer un ensemble de cales deux fois plus léger qu’un jeu standard.

    Ce gain de 25 à 30 grammes par jeu de cales est considérable au fil du temps, surtout en cyclo-cross, où la course à pied est cruciale.

    IMPORTANT : L’emballage indique un couple maximal de 6 Nm. Toutefois, des tests approfondis ont révélé qu’un serrage allant jusqu’à 10 Nm est acceptable et qu’il peut même s’avérer nécessaire pour des semelles très rigides en fibre de carbone. Assurez-vous de lubrifier le filetage et la surface sous la tête de la vis lors de l’installation pour maintenir une tension constante de la vis pour un couple spécifique. Il est également conseillé, avec des semelles rigides, de serrer les cales après 24 heures ou après votre première sortie, car la tension des vis peut diminuer lorsqu’elles s’enfoncent dans la semelle de la chaussure.

    Titanium Cleat
    Strong Titanium