SILCA 731 Leather Piston Gasket (formerly 73.1) - SILCA | leather priston gasket | gasket | bike gasket

Junta de pistón de cuero SILCA 731 (anteriormente, 73.1)

  • Ships from The Netherlands
  • Order by 15:00 and Ships Same Day
Notificarme cuando está en stock
€13,00
/
El corazón y el alma de Silca. La lavadora 731 es la misma lavadora utilizada en todas las bombas de pista durante más de 60 años, y está elaborada con el mismo cuero que los bolsos italianos e interiores de autos deportivos.

• Se adapta a la silca de diámetro interno de 28 mm
zapatillas
• Hecho de la mejor cuero de grano completo
• Producido a mano en el mismo equipo continuamente desde 1960
• Cuero de 2.50 mm de espesor
• Hecho a mano en Milán, Italia

Limited Warranty

GARANTÍA LIMITADA DE SILCA

La Garantía limitada de SILCA cubre aquellas piezas que se consideran sujetas a desgaste por el uso normal, o consumibles que sufren degradación a lo largo del uso diario. SILCA garantiza que están libres de defectos de fabricación durante 2 años.

    Desde la década de 1960, todas las juntas de cuero de SILCA provienen de la misma casa de curtidos del distrito de la moda de Milán, Italia. Durante más de 5 décadas, el mismo proveedor ha cortado estas arandelas a partir del material sobrante de la producción de bolsos exóticos, interiores de coches de lujo italianos y maletas de alta costura. Se utiliza una pequeña prensa para recortar y dar forma mediante presión a estas arandelas de cuero, convirtiéndolas en juntas de presión duraderas.

    Desde un punto de vista puramente funcional, lo más común en esta aplicación es usar juntas tóricas económicas, pero ninguna junta tórica puede igualar el tacto suave y la acción sin fricción estática de una junta de cuero. Hoy en día, es común encontrar bombas con juntas de cuero SILCA en todo el pelotón profesional (especialmente durante las clásicas de primavera), ya que las bombas con sellado de junta tórica tienen problemas con el calor y, a menudo, no logran sellar cuando el cilindro de la bomba está caliente después de inflar varias ruedas.