Inner Valve Assembly - SILCA | bike pump injection | pump injection | motor vehicle parts

Kit de valve interne

  • Ships from Toronto
M'indiquez en stock
Prix régulier $12.00 Prix réduit$11.00 Épargnez 8%
/

Si vous avez une pista Silca fabriquée depuis 1946, une superpista depuis 1989, ou l'une des pompes à cadre impero depuis 2015, il dispose d'un ensemble de clapet à contre-courant pour s'assurer que l'air ne peut aller dans une seule direction que

• Le kit contient: piston en laiton, joint torique,
Printemps en acier inoxydable et aluminium
Laveuse écrasante
• Fabriqué en Italie et aux États-Unis
• Permet un flux d'air uniquement dans une direction

Limited Warranty

GARANTIE LIMITÉE SILCA

Les pièces couvertes par la garantie limitée de SILCA sont celles susceptibles de s’user lors d’une utilisation normale ou les consommables qui se dégradent au fil de leur usage quotidien. SILCA les garantit exempts de tout défaut de fabrication pendant 2 ans.

    Qu’est-ce que c’est ?

    Si vous possédez une pompe SILCA PISTA (1946), SUPERPISTA (1989) ou Impero (2015), elle est équipée d’un clapet anti-retour pour garantir que l’air ne circule que dans un sens.

    À qui s’adresse-t-il ?

    Ces clapets ont une durée de vie supérieure à 25 ans, donc ces pièces de rechange sont principalement pour remplacer des ensembles de valves égarés ou endommagés.

    Pourquoi nous l’avons créé | Caractéristiques

    Pourquoi nous l’avons crée :

    Les pompes modernes utilisent une bille en caoutchouc ou un disque et un ressort. Certaines pompes haut de gamme utilisent un bouchon en caoutchouc moulé par injection et un ressort. Rien ne peut égaler la durabilité, la résistance aux contaminants, ni la précision de l’étanchéité de ce design à piston en laiton, utilisé sans interruption depuis près de 70 ans.

    Le fournisseur de ce piston en laiton est le même depuis les années 1940. ¬†Cette magnifique entreprise est dirigée par trois frères établis près de Milan, qui perpétuent l’héritage de leur grand-père. Ils sont très fiers de perpétuer aujourd’hui cette tradition d’excellence et de savoir-faire, qui se transmet de génération en génération. C’est pourquoi nous continuons à nous approvisionner exclusivement chez eux.

    Pour moderniser ce kit de reconstruction, nous avons associé un piston en laiton classique de type « Spillo » à un joint torique de haute technologie et à un ressort en acier inoxydable. Nous avons remplacé le ressort en corde à piano d’origine par ce nouveau ressort.¬†

     

    Caractéristiques :

    • Le kit comprend : Piston en laiton, joint torique, ressort en acier inoxydable et rondelle d’étanchéité en aluminium
    • Composants fabriqués en Italie et aux États-Unis
    • Garantie à vie

     

    Retour en haut de page