Lubrifiant pour chaîne Super Secret Chain Lube
GARANTIE LIMITÉE SILCA
Les pièces couvertes par la garantie limitée de SILCA sont celles susceptibles de s’user lors d’une utilisation normale ou les consommables qui se dégradent au fil de leur usage quotidien. SILCA les garantit exempts de tout défaut de fabrication pendant 2 ans.
Le lubrifiant pour chaîne Super Secret Chain Lube de SILCA est parfait pour l’entretien de finition d’une chaîne cirée à chaud, ou pour découvrir les avantages du cirage de chaîne. Il repousse la saleté, est plus efficace et prolonge la durée de vie de votre transmission nettement plus longtemps que les alternatives traditionnelles à base d’huile. Si vous cherchez à ajouter un produit unique au seul système de cirage de chaîne sur le marché aujourd’hui, le Super Secret Chain Lube de SILCA est seul lubrifiant liquide à base de cire disposant d’un équivalent exact en cire chaude.
Il est le fruit d’un projet lancé il y a plus d’un an, avec pour objectif de créer le lubrifiant à cire chaude le plus rapide du marché. Josh recommande la cire chaude et aide les cyclistes et triathlètes professionnel·les à cirer leurs chaînes depuis des années. Il souhaitait offrir sa propre formule de lubrifiant à notre clientèle. Toutefois, le défi était de taille : comment faire fondre la cire, puis tremper et agiter la chaîne de manière uniforme, compte tenu de la diversité des mijoteuses et des écarts de température ? Le projet a pris un tournant captivant lorsque Josh a rencontré un groupe de l’IndyCar qui avait développé une technologie révolutionnaire. Cette technologie permet d’ajouter de la cire en poudre microscopique à une solution qui sèche rapidement, offrant ainsi un revêtement semblable à celui d’un bain de cire traditionnel. Le mélange de cire liquide qui durcit à l’air et de disulfure de tungstène s’est révélé supérieur à tous les autres types de cire dans les tests de frottement, tout en étant plus facile et plus rapide à appliquer.
-
Flacons de 60 ml, 120 ml et 240 ml, équipées d’une pointe d’application de précision.
-
La chaîne doit être TRÈS propre et sèche avant l’application Comment nettoyer et cirer une chaîne
-
Appliquer selon les instructions de la vidéo et laisser sécher pendant AU MOINS 12 heures pour un résultat optimal (24 heures pour des conditions météorologiques fraîches ou humides !) Nous vous recommandons d’appliquer le lubrifiant APRÈS votre chaîne une fois votre sortie terminée, afin qu’elle soit prête pour votre prochaine aventure ! Consultez le graphique ci-dessous pour plus d’informations
-
IMPORTANT : Au fil du temps, le WS2 va commencer à se déposer au fond du flacon : agitez-le vigoureusement avant utilisation !
Foire aux questions :
À quelle température dois-je appliquer le lubrifiant pour chaîne Super Secret Chain ?
Entre 5 °C et 35 °C.
Quelle est la température idéale pour stocker le lubrifiant pour chaîne Super Secret ?
Entre 5 °C et 30 °C.
Quelle est la durée de vie du lubrifiant de chaîne Super Secret Chain Lube de Silca ?
Le Super Secret Chain Lube doit être réappliqué tous les 320 km ou dès que la chaîne devient bruyante.
Quelle quantité de lubrifiant dois-je appliquer sur ma chaîne ?
Une seule goutte par maillon en faisant tourner les pédales en sens inverse suffira pour un traitement complet.
Faut-il choisir un lubrifiant « humide » ou « sec » ?
Le lubrifiant à base de cire est la meilleure option dans la plupart des scénarios. Cependant, le lubrifiant humide (Wet Lube) est nettement supérieur au lubrifiant sec (Dry Lube) dans toutes les conditions.
Comment appliquer correctement le lubrifiant pour chaîne Super Secret Chain Lube ?
Placez la chaîne sur les plus grands pignons et plateaux possibles et appliquez une goutte par maillon en faisant tourner la chaîne vers l’arrière sur une chaîne propre et sèche. La même application peut être faite sur une chaîne préalablement cirée.
Veuillez noter : Les essais sur le terrain ont montré qu’une exposition prolongée à des températures inférieures au point de congélation peut compromettre la viscosité du Super Secret Chain Lube. Le revêtement peut devenir assez épais, mais il reste parfaitement utilisable sur la chaîne car ses propriétés fonctionnelles sont intactes. Dans les cas extrêmes, il peut être nécessaire de dégager le bouchon avec une aiguille.