Pompe à pied Terra Floor Pump
GARANTIE À VIE SILCA
La garantie à vie SILCA couvre les produits contre tout défaut de fabrication pendant toute la durée de vie de l’utilisateur. Elle couvre également le fonctionnement de toutes les pièces rigides pendant une période de sept (7) ans à partir de la date d’achat. L’usure normale et les dommages liés à l’utilisation ne sont pas couverts. En savoir plus sur les garanties.
En 1988, SILCA a entrepris le développement d’une pompe de grand volume équipée d’un manomètre à basse pression en réponse à l’essor du marché du VTT aux États-Unis.
Baptisée Terra, elle fut la première pompe spécifiquement conçue pour les pneus de grandes sections, et elle répondait aux besoins de cette toute nouvelle catégorie de vélos. Aujourd’hui, 34 ans plus tard, SILCA réinvente le concept Terra grâce à de nouvelles technologies passionnantes. Cette pompe, qui était déjà la pompe à basse pression la plus performante au monde, est maintenant en mesure d’offrir des performances à haute pression.
Grâce à une technologie révolutionnaire d’échelle de manomètre non linéaire, la pompe Terra intègre un mécanisme interne sur mesure qui offre une précision de 0,03 bar (0,5 psi) dans la partie basse de la plage de mesure, pour atteindre une précision de 0,13 bar (2 psi) dans la partie haute (jusqu’à 8,27 bar [120 psi]). Grâce à ce design unique, le manomètre atteint une capacité totale de 8,27 bar (120 psi), tout en réservant la moitié de son cadran à la zone critique des basses pressions entre 0 et 2,1 bar (de 0 à 30 psi).
La Terra associe une structure entièrement métallique à une poignée en frêne usiné sur tour. Elle s’éloigne du design conventionnel de la marque en adoptant une tête de pompe à levier unique, qui s’inspire directement de la tête de pompe primée de la mini-pompe Tattico de SILCA. Cette tête de pompe entièrement métallique est équipée d’un embout fileté réversible pour basculer entre les valves Presta et Schrader, ainsi que d’un bouton de purge de pression intégré. La pompe Terra déplace 318 centimètres cubes d’air à chaque coup de piston.
